surfbussen (Sida 12 av 15)

Ja, jag tror det funkar iaf. Återstår väl att se om den sliter däck i sommar eller inte 
Har ställt den med några mm toe in.

Ja, det var detta jag behövde måttet mellan bultar på en wide five fälg. Hålen som inte används på bilden är till 5x205 trummor.

Vilken tutring använde du ? Borgvald eller ?

Ja, det är därför domkrafterna står under spindlarna Jag hissade så framvagnen just lättade från pallbockarna.
Bakvagnen stod på ca 1 mm Toe in så den gjorde jag inget med. Den sliter inte däck bak så där var det inte akut
Hur ska det stå bak?

Tutknappen är Ford Taunus

Generatorbyte.
Nu är jag glad att jag bytte ut pinnskruvarna mot skruvar med insexskalle när jag byggde motorn 
Istället för motor ur eller iaf lossa fläktkåpa, fläkthjul och grejor så var det bara att demontera tornet och bultarna i kåpan. På 10 min var generatorn ute, ink tid för verktygsletande 

Jag har nog haft en dålig generator i flera år utan att fatta det... jag har haft för lite kräm i campingbatteriet i flera år. Trodde det var batteriet(gammalt och begagnat) som var kasst, så det byttes i vinter. Nu kom felet tillbaks, kylen kylde inte, stereon hackade osv. Ingen ström igen...
Jag har batteriseparerare för att skydda startbatteriet vid camping, trodde den var kass. Men så mätte jag laddningen, kom precis upp på 13v. Och separatorn är stängd tills 13,3v.
Så det var därför inte campingbatteriet fick laddning, Men det räckte till start.

Kolen i generatorn var riktigt slut, kan det vara anledningen till att den laddar för lite?
Provade med ett nytt relä innan demontering, men samma resultat.

Generatorn är faktiskt det enda jag inte bytt i hela drivlinan sen jag köpte bussen för 17år sen.
Den har följt med över på alla motorbyten.  Så det var kanske dax för ett byte.

Byter till en ny och byter lager, kol i den gamla och lägger på hyllan   

  snyggt "pimpad " mätare

Jag fick en trevlig reservdunk av min Mercedestokiga granne som flyttade
Den passar bra i reservhjulet bakom sätet.
Skönt med 7 liter extra soppa om man skulle missa att tanka eller köra för långt ut i obyggden 

Jo, det ser ut så, men det är faktiskt alldeles lagom med luft i reservdäcket.
Det är ett Porsche ”space saver” som jag har pumpat upp eftersom jag inte har kompressor i bilen och att det får plats upp pumpat.
Jag tänkte byta till en vanligt däck, har bara inte blivit färdig till det ännu

Det finns förresten en sån här Petri tutring på tradera nu, går ut idag
https://www.tradera.com/item/418853592
250kr och inga bud än.. jag fick mer när jag sålde bara ”knappen” på tradera.

Om det var nån som var sugen på att göra nått liknande med ratten.

min far hade ett snöre runt pedalen upp till rattstången på sin 66 pu  när jag var liten.. fenomenet var värre på vintern..
friktion i ..axlar??? gammalt fett...

vad blir det för nya toppar på motorn och varför..
Förresten STORT TACK för smidig affär med IRS länkarmarna  +tack till Yogi som transporterade/levererade..

Ja, där hade vi tur Michael. Att yogi skulle ner till mig och hämta grejor precis när du köpt bärarmar 
Så tack för smidiga affärer både Michael och Yogi.

Jag ska faktiskt byta till std toppar, har inihelvete stora toppar på nu. CB 044 wedge port, CNC ported och ytterligare ett gäng tuffa ord  med stora ventiler
Dom är egentligen helt för stora för en lugn bussmotor, men dom ingick i motorn jag köpte i delar för ett antal år sen.
Nu har jag två org toppar inlämnade på uppborrning till 94mm cylindrar och ventilsätesjobb.

Jag tror att det blir en trevligare motor att köra, iaf på lågvarv och mellanregistret