Bilder kommer när jag tar mig ut.
En 1500 - 69 som "bara" skulle bytas styrdämpare på hitta bränsle läckage och byta ett avgasrör innan sista besiktningen.
Nu håller jag på att riva topparna (avdragen bult) och funderar om jag ska byta kolvringarna (om det behövs) när jag ändå har rivit så här långt? Vad sägs?
Ska byta något stötstångsrör som fått sig en knäck också.
69 Typ 1
71 Typ 1
73 Typ 2 glas
77 Typ 2 DH
Jag kommer som sagt inte riva motorn och fixa lagerlägen mm just nu. Gör jag bäst i att lägga till ett shims dvs totalt 4 och komma i rimligt spel eller tre styck 0,36 shims och hamna på 0,22?