Sänka framvagn

jag har ingen erfarennhet av Puma sänksatser.
Bara den andra sorten.

Men som jag förstått måste man lossa "klumpen" inuti rören i mitten som skruven sitter i, och slipa på den så den kan vridas lätt.

Sen tar man upp hålet till ett spår, och svetsar fast en av taggbrickorna i axeln.

Med detta sagt så kör man med sänkspindlar och vill ha ner bilen max så tar det lätt i skärmarna då  spindlarna breddar 1,5 cm på varje sida.

Men det finns säkert nån här som gjort jobbet, och kan berätta om jag har rätt :-)

Puma framvagnen är färdig  med sänk satser ( puma ett fabrikat)
Dom kan vara lite luriga att få till bra
Om man skall sätta dit sänk satser  så är det smartaste att sätta dit sådana med skruv justering  då kan justera höjden i mm
Dom taggiga är väldigt noga var man sätter dit dom så det blir den höjden som man vill ha ( Har för mig att Gene berg hade ett finger med framtagandet av dom )
Man startar med att ta bort fjäderbladen  sen får man slipa bort stoppet   
När man är klar så får man slipa upp spåret så justeringen funkar i höjd 
Nästa sak är att plassera dit sänksatsen och dra fast den där man vill ha den
Sen är det att ta fram svetsen och bränna fast justeringana  på sin plats
Så är det bara att plocka tillbaka alla saker som man har tagit loss
Ett ps när man kör med sänksatser blir ofta bilen lite hårdare fram
/// Micke