Ask`s garage (Sida 16 av 30)

Jajjomen, den håller samma inställning så långt vi kan se, men jag ställde den i ett sk körläge innan inställningen.

"Liket" hemma före påsk är någon slag rekord för mig. Men trevligt värre då vi inte åker iväg på påsktur till fjälls detta år.

Ena pilen kärvar, var ska man börja leta fel? Den lyser och får signal till magneten hen hoppar inte upp utan hjälp.

Tackar! Bra tankar, de blev rengjorda för ca tre år sedan då de monterades efter renoveringen. Jag ska göra som du skriver, rengöra med bensin eller liknande rengöringsspray.

Några "pinnar" och golvskivor senare, fullt funktionsdugligt för att vara gjord av en extremt hobbybetonad snickare.

Till elbilarnas förtjusning fick vi upp en schysst laddbox med upp till 22 kW 16A 3-fas hemma i carporten. Måste börja spara till ett EV West elkonverteringskit till bussen 

ser ut som den bor i en liten sjö...
var just ute och gick i ett naturreservat där det var massor av utslagna vitsippor ,blå sippor och svalört och ett får av sorten utegångsfår, hade ett litet lamm vid sin sida.. tänk så olika naturen kan vara i ändarna av sverige..

Är det någon som läser här som vet hur det ska se ut uppe i friskluftsintaget i 56:a buss? Jag får inte tät eller i alla fall någorlunda tät där uppe. Det kommer alltid in kall luft, frisk javäl men här är det oftast för KALLT

I 67:an jag hade vill jag minnas att det var två flapsar som man vände mot luften så att säga så den hölls på plats av lufttrycket.

Här i min 56:a är det bara en flap och den faller av minsta lufttryck och det gör att den aldrig tätar.

Jag blev så inspirerad av Kee´s berättelse om att städa i sitt garage att jag fick en mycket impulsiv jobbarlust i går. Så impulsiv att jag glömde telefon/kamera så ni som läser får försöka visualisera momenten

Det blev dock inte så mycket städning men jag fick i allafall kapat ur sidoplåten den gamla kron-vagnen så att AD-motorn kunde lyftas ur vilket jag har tänkt göra en låååång tid. Kvar i vagnen står den enkla växellådan med kraftuttaget. Under motorn låg en ca meterlång kraftaxel, hur den kom dit under är en gåta. Själva användningsområdet för vagnen är fortfarande ett mysterium.

Jag har också fått monterat upp en lyftanordning i taket i garaget så att lyfta var en smal sak. Det är ett sånt där mekaniskt lyfttblock med kedjor som jag fick tag på förra året   

Nästa steg är att börja med Ellen på bubblans ditsvetsade motorstöd som tidigare ägare tyckte att den skulle ha. En SAAB-motor skulle tydligen in i stället för en boxer... när stöden är borta kan jag åter montera växellådan och den här AD-motorn i den.

Lite städ blev också av men det var mest att få bort byggsågen och arbetsbänk, verktyg mm efter bygget av VIP-läktaren. Sortera verktyg, muttrar och brickor mm får vi ta tag i en annan dag.

Idag kom posten med en liiiten goodiebag från Just Campers     
Ska få pilarna på 56:an att blinka.

Hej du har inte artikelnr på dessa lampor???  MVH Henke

https://www.journeer.com/collections/al … ide-awning

Den här sidan som du tipsade om är inte så bra
mkt bluff
och man blir lurad på pengar

Annars har jag fixat den kärvande pilen, det var inte smuts utan plastglaset satt lite löst i metallklämman som gjorde att den inte kom 100 in i holken. Då jag klämde till den bättre smatt den in och pilen funkar igen