1972 BayWindow, En Bay som är Gay (Sida 9 av 10)

Gött jobb! Blir det full camper med kök osv. oxå?

handlade i sommras biltemas lilla billiga gas en lågiga platta funkade superbra för det priset..
"Kiss" is the style.. 

Det är ett 12V kompressorkylskåp. Ska förbruka ca 30-40 Ah/dygn. 
Ska eventuellt hämta ett par goa batterier i helgen och fortsätta med eldragningen.

Ser fram emot att se hur den blir! Blir det en replika på Westfalia eller hittar du på nåt eget?

Nu sitter växellådan fast och drivaxeln sitter ihop med stubbaxeln. Nu sitter allt med låsbrickor med så hoppas vi att man slipper bli stående efter vägen av den anledningen igen. Ny damask och lite nytt fett var det enda som behövde inhandlas för den här gången. 

När bussen ändå var upphissad passade jag på att kapa bort mina downpipes jag svetsade ifjol och skruvade dit ett par riktigt sportiga ärtrör istället. Lite tystare blev det allt!

Först och främst har jag börjat om lite med soffan. De skivor jag använt tidigare var lite för tunna och svajiga.(dessutom blev det inge bra med de mått jag tidigare haft)
Så jag köpte mig 15mm Plyfa istället och flyttade gångjärnen 35mm åt höger. Kapade till nya skivor och monterade ihop.

Före:

Efter:

Före:

Efter:

Jag har fortfarande lite små modifieringar att göra på soffan innan den är "klar".

Köpte även på mig lite mer fin kvistfri 10mm plywood att fortsätta inredningen med. Den biten som gjordes idag var framsidan under soffan.

Så måste man ju skruva upp lite godis med! Har ett par koaxiala climax högtalare som ska få sitta under soffan. Dock är gallrena så otroligt fula. Som tur är har jag gallrena kvar från mina MDS-högtalare som jag gömt under instrumentbrädan! De satt helt okej där bak.

Jag har fått in lite mer material så som batterierna jag tänkt använda för att driva kylen, stereo osv. Två smidiga 80 Ah backup-batterier som kopplas ihop till 160Ah. C-tek snabbkontakt skall finnas tillgängligt och självklart en liten voltmätare.

Sedan var det ju då dags för batterierna!
Har laddat upp de under de senaste dygnen och mätt dom så de är friska. De passade väldigt fint under hyllan bredvid soffan. Byglade ihop dom med ett par rejäla trådar.

En liten kontrollpanel har jag haft tankarna på ett tag men inte riktigt varit säker på vart jag velat ha den. Det slutade med att den fick sitta på ena väggen under soffan. Knappar med automatsäkringar, två USB uttag och en Voltmätare för att hålla koll på batterierna.

Efter en helt del lödande och en massa krympslang så var de inkopplat med. Voltmätaren och USB-uttagen har fått en egen brytare och säkring. Kylskåpet och stereon har fått en varsin. Så får vi se vad jag gör med den sista.

Finns gott om plats för verktyg eller packning trots de långa batterierna. Inredningen börjar ta sig! Men är långt ifrån klar. Tur det är långt till högsommaren!

Jag håller med! Snart kan man rulla ut på karantän   

Idag fortsatte jag lite med soffan. Kopplade in högtalarna och även lite spotlights 

Rent visuellt har det inte hänt mycket mer idag, kapat till soffan och rundat av hörnen. Inga bilder på det dock. Jag har förberedd lite kablar till kylen så den är bara att ansluta och slå på strömbrytaren. Jag har även insett att jag behöver slang till kablarna och en plint för alla minuskablar som nu sitter anslutna till batteriet då det börjar likna ett ormbo där under..
Batterierna verkar hålla strömmen bra. Använt bussen som källa till musik när jag skruvat idag och finns gott om kräm kvar i batterierna. Får bjuda på lite bilder med belysningen bak i skåpet. Blev en liten kvällstur i solnedgången.

LED-lamporna i taket lyser starkt med, dock är det aningen FÖR vitt ljus. skulle ha vart lite gulare. Det var allt för idag! Vi får se vad jag hittar på imorgon. 

Soffan är ungefär 120cm bred. Jag gjorde sängen/soffan så bred som möjligt bara skåpsdelen täckte reservhjulsbaljan.

Tack Ingemar 

_____________________________________

Idag har jag anslutit kylskåpet till brytaren och sett till att det får cirkulation av luft. Borrade hål i framkant längst golvet och såg till att det var öppet i bakkant. Värmde även bort loggan och klibban som satt på kylskåpsdörren. Nu finns det gott om plats att fylla på med egna klibbor 

Sedan har jag påbörjat sittplatsen/förvaringen som ska vara precis innan för skjutdörren. Blir lite lurigt med ryggstödet då det krockar med handtaget till skjutdörren.
Har kommit en liten bit på vägen. Jag skissar och klurar vidare så får vi se vart detta slutar. 

Hade missat den här tråden och efter att ha plöjt igenom alla sidor vill jag bara säga bra jobbat! Riktigt kul och inspirerande läsning. Får hoppas vi möts på vägarna i Hälsingland i sommar.

Grymt!! Ska du behandla plywooden sen eller?

Fortsättning av sittplatsen:

Gjort skivan in mot walkthroughn och gjorde om ryggdelen så skivan täcker hela plåten bakom passagerarstolen.

Satte upp lite fler pinnar så inte allting rasar ihop så fort man sätter sig. Det kluriga var att jag ville ha ena sidan helt öppningsbar och därför ingenting i vägen när man väl öppnar luckan. så där kunde jag inte bara sätta ner en liten regel som på insidan. Fick förstärka med en lite plåtbit från biltema. Känns väldigt stadigt. 

Börjat på ryggstödet lite med. Börjar bli dags att inhandla lite mer virke om detta ska ihop snart.

Sida 4!? Att jag inte skäms!
Vad hände sedan då? jo!
Gejbussen fick ny gummilist vid skjutdörren och jag fick klart den bakvända sittplatsen. Satte pianogångjärn så det går både att lyfta på sitsen för förvaring samt öppna ryggstödet där campingbordet får plats.

Köpte mig även ett skydd från Madmatz i England. Otroligt bra produkt som helt klart är värd pengarna.

Tog en bräda tryckimpregnerat virke av farsan och sågade till en liten hylla som jag trädde lite flaggstångslina genom och satte två krokar att fästa i dropplisten så jag har ett litet bord att ha mitt gasolkök på. fungerar kanonbra!

I övrigt hände inte mycket mer sommaren 2020. Jag skruvade upp gardinspiral både över och under alla bakre rutor i skåpet, köpte tyg och klippte till som lite provisoriska gardiner. Annars har jag bara åkt runt och njutit av busslivet.

Nu har jag hämtat ut bussen igen från vinterförvaring och har bytt bensinslangarna samt gett den en liten tvätt.

Det är ju även dags för bussens sista besiktning! Skåpet är ju dock ombyggt, saknar bälten och sittplatser. Besiktningen var inte jätteimponerad över detta. Ännu mindre när framvagnen stod på backen på bromsprovaren och besiktningens domkraft var för högt för att ta sig under bussen på saxliften 
SÅ! Då besiktningen inte kunde genomföras fick jag ett väldigt specialfall att besiktningen avbröts  Jag tänker att det säkert är fler med ombyggda 70-talsbussar som ska besiktas så tänkte skriva lite om hur jag gått till väga för att få bussen besiktad med campinginredning istället för sofforna och de 7 bältade passagerarplatserna som det ska vara original.

Besiktningsmannen sade att om min buss hade varit en 60-talare hade de inte brytt sig om vad som finns i skåpet då det inte är krav med bälten. I mitt fall rekommenderade besiktningsmannen att jag antingen bygger till original med bälten och hela baletten. Eller att jag gör en registreringsbesiktning. Jag fick numret till deras ingenjör som jag ringde och förklarade hela situationen. Han sade att bussen kommer besiktas som personbil klass II. Tidigare fanns det bostadsinredd lätt lastbil men det verkar inte längre vara aktuellt. Mer information om personbil klass II finns hos transportstyrelsen. Det är dock väldigt skralt med regler och lagar på deras sida och på internet överlag verkar det som.
https://www.transportstyrelsen.se/sv/va … Personbil/

Det verkar iallafall som det ska finnas en fast monterat kök, sittplatser, säng och bord. Det är väldigt viktigt att soffan är rejält förankrad i karossen. Vad gäller bälten skulle ingenjören återkomma till mig. EVENTUELLT finns inget bälteskrav före -86. Men detta ska dubbelkollas! Han hävdade nämligen att det i mitt fall kanske är bättre att köra utan bälten än att montera egna om jag inte kan använda original fästpunkter för bälten. Jag har tid för registreringsbesiktning nu till veckan så mer info kommer då!

Over n out! 

Kul läsning, fin buss å bra jobbat.