Återuppståndelsen av en '66as Callooker (Sida 2 av 5)

Svetsade klart baktill och tog hem karossen från verkstan.

Med hjälp från vänner så lades karossen på plats, allt verkar stämma!

Nu ska allt märkas upp, och sen bär det iväg på blästring innan alla modifieringar ska fixas till.

Vintern spenderades med att bygga i ordning en T3 buss https://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=52314 samt göra klart det sista på min racer 58a, https://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=51778 , så denna fick stå till sidan tills hösten gjorde entre.

Karossen lyftes från plattan och tanken var att vattenblästra den, men det blev till att slipa den istället och blästra undertill.

Upp i snurran:

Slipade plåtrent, för att få bort allt sprutspackel.

Efter att ha slipat alla plana ytor så blästrades karossen under och i hjulhus.

Sen på med washprimer

Planen var ju billjud för hela slanten så hjulhusen moddades.
Tävlade i billjud på 90-talet så kontaktade en gammal räv i gamet, Mattias Högdahl på Nårdik i Örnsköldsvik. 

Det blir 2 st 10" fram i en lite speciell låda, med samma look som jag hade i min notch 1997, bild på det kommer när det är dags.
Sen blir det 6.5" i hjulhusen fram och 4" koax i brädan

Sen ner på plattan igen för att kolla frigång innan svetsning, allt funkade fint.

Nästa steg för vettig ljudbild var att fixa plats för 4" koax i brädan.

Blir en 7" touchskärm i handskfacket som man kommer styra allt kring ljudet på, även kommer man kunna hålla koll på sprutet via skärmen.

Här är nästan alla ljudprylar, det kommer kompletteras med DSP.

Sen var det dags för motorutrymmet.

Tanken är att inte en ledning ska synas, varken el eller bränsle.

Fläktkåpan modifieras, den kommer svetsas med cylinderkåporna och därför kommer en separat oljekylare användas

Spjället på 50mm hamnar framför kåpan, ett nytt mellanrör mellan ändrören tillverkas i 45mm alurör

Luftfiltret hamnar ovanför lådan, så en kanal fick tillverkas.

Först i papp

Sen i plåt

För att dölja spridarna och div el så tillverkade jag nya sidoplåtar i motorutr

Efter ca 4 försök så passade plåten.....

Blev ett långt inlägg så vi slutar där för idag.

//S

  ser ut som du har roligt och då är det såå rätt..

Fränt.
Om du sätter en tändlägesgivare på svänghjulet kan du fimpa fördelaren med.
fyra tändspolar på torpedväggen syns inte.

Snyggt! Vad skar du handskfacksluckan med för att få det så där perfekt? 

Blir alltid lika imponerad när jag ser dina updates, du verkar ju ha skills för att klara det mesta vilket man också ser på alla snygga och inspirerande jobb du gör. Sen skadar det ju inte att ha trevliga lokaler att vara i, måste vara kul att gå till garaget när man har den kunskapen du har... 

/Foppa

vilken färg på lacken?
originalet såg okey ut.

Jag köpte en sådan här till mitt MS2:

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R … p;_sacat=0

Sitter original i flera VW- och Skodamodeller

58an

Idag var det dags att börja med baslådan fram.

Kollade frigång mot huven, funkar!

Ska tillverka en jigg som man spänner fast plexiglaset i och sen ställer in i en ugn.
Gjorde samma operation 1996, då till en notch.

//S