1 Tråd av Alex B

  • Alex B
  • Contributor
  • Offline
  • Registrerad: 2019-07-10
  • Inlägg: 12

Hej

Nylingen small kopplingsvajern på bilen. Efter att jag har bytt denna så startar inte bilen. Lamporna lyser i panelen men inget händer.

Innan bytet var det inga problem, så det jag funderar på är om jag råkat komma åt någonting när jag bytte vajer.

Vet någon om där sitter något som skulle kunna orsaka detta i närheten av armen där man spänner fast vajern. Tänkte ifall där går en batterikabel till startmotorn eller liknande i närheten.

Tacksam för tips

2 Svar av Mr 56 Senaste redigerad av Mr 56 (2019-10-16 17:58:23)

  • Mr 56
  • Gripande...
  • Offline
  • Registrerad: 2011-06-24
  • Inlägg: 5,171

Batterikabeln och kabeln från startnyckeln sitter på andra sidan Växellådan.
Det kan finnas en jordfläta på kopplingswire sidan, så det kan vara värt att kolla lite på den.

"ljushuvud"

3 Svar av nisslars

  • nisslars
  • nisslars
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Åkersberga
  • Registrerad: 2011-04-20
  • Inlägg: 734

Du kan ha kommit åt sladden som kommer från startlåset och går till startmotorn. Den sitter med ett flatstift på startmotorn och är lätt att riva loss. Kolla om det hänger någon lös sladd som kommer ut bakom batteriet.

Rainy 1200 -60
Sunny 1303LS -74
Rusty 1303S -73
Fodervärd VWHK:s buss

nisslars's hemsida

4 Svar av Björn J.

  • Björn J.
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Göteborg
  • Registrerad: 2013-07-17
  • Inlägg: 2,898
nisslars skrev:

Du kan ha kommit åt sladden som kommer från startlåset och går till startmotorn. Den sitter med ett flatstift på startmotorn och är lätt att riva loss. Kolla om det hänger någon lös sladd som kommer ut bakom batteriet.

Visst, det skulle vara den första grejen jag kollade vid symptom som ditt.

Jordflätan är ju bra att kolla också, dessa fräts ju med tiden bort, kan ju ha varit så att kopplingsvajen agerade jordförbindelse innan. Jag råkade ut för liknande problem på en förgasare på en buggy där förvärmningsrören inte var anslutna till kaliforniapiporna, förgasaren hade ingen riktig chassijord, eftersom mellanröret i insuget sitter med gummibussningar i de yttre rören (AS eller AD-motor). Shuntventilen och automatchoken funkade väldigt dåligt, hade ibland bara 8-9 volt, det var endast gasvajern som såg till att förgasaren var (dåligt) jordad i chassiet.
(Dessutom var inte den mellersta delen av insuget fixerat så hela paketet med rör och förgasare kunde röra sig någon cm vilket föranledde att gummibussningarna snabbt slets ut och började läcka).

"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."

5 Svar av Alex B

  • Alex B
  • Contributor
  • Offline
  • Registrerad: 2019-07-10
  • Inlägg: 12
nisslars skrev:

Du kan ha kommit åt sladden som kommer från startlåset och går till startmotorn. Den sitter med ett flatstift på startmotorn och är lätt att riva loss. Kolla om det hänger någon lös sladd som kommer ut bakom batteriet.

Lite sent svar men det var detta som löste problemet

6 Svar av Junte

  • Junte
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Outer Space
  • Registrerad: 2012-05-03
  • Inlägg: 1,954

bra med bekräftande slutpunkt

" . . . if I told you all that went down
        it would burn off both of your ears . . . "