Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Lyfta ur motor?
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Hur brett man lyfter har klarat ut, men hur högt måste man hissa upp bilen för att få ur motorn? Hittar inga bra referenser.
En 67:a med 1500 och en stor härlig original fläktkåpa.
Mät höjden på domkraften och höjden på motor inklusive kåpan, summera och lägg till 10 cm och kör hårt.
Hissa bilen lagom för att kunna ta loss motorn. Lägg en plyfa skiva under motorn. Sänk ned motorn på garage domkraften.
Palla under så att du får bort domkraften. Lyft motorn och ta bort pallningen en sida i taget tills motorn ligger på plyfan.
Nu kan du hasa ut motorn eller dra skivan med motorn på om du är stark eller gjort några medar under med låg friktion.
Nu när motorn ligger på skivan ser du hur mycket du behöver lyfta bilen för att få ur motorn. Det kan gå att vicka på motorn om det fattas några centimetrar för fläktkåpan.
Fördelen med att inte lyfta bilen så högt bak som behövs för att få ut motorn på en gång är att det blir en knepig vinkel när motorn ska dras bakåt. Och det krävs en höglyftande domkraft.
Det är lättare att montera och ta bort motorn om bilen står i våg för det gör ju motorn på domkraften.
Om bilen står med rumpan i vädret så högt som behövs för att få ut motorn när du ska lossa den, så får du dra i uppförsbacke när den ska loss från lådan. Och när den lossnar så lutar den framåt när den skall ned på domkraften.
Japp så gjorde jag i alla fall 
Kan säga som så att jag fick ur å i motorn på min bubbla jag hade förut med hjälp av liten två ton domkraft och små pallbockar från biltema, fick ta hjälp av lite träbitar och lirka ut å i motorn men de gick. Skulle dock rekommendera att skaffa pallbockar modell lite högre och höglyftande domkraft,alternativt lägga något som distans mellan domkraft och bil men detta är kanske inte att rekommendera så länge man inte är extremt snål som en annan va då ^^
Tack för tipsen. Blir att införskaffa fyra höga pallbockar och ställa bilen vågrät.
Tack för tipsen. Blir att införskaffa fyra höga pallbockar och ställa bilen vågrät.
Om jag inte minns fel behöver bilen vara 530 mm från backen
Om man drar ut motorn åt sidan igenom hjulhuset spararna man oxå några centimetrar
Jag brukar lyfta endast i bakändan av bilen och ca 70 cm höjd mätt vid plåten mellan stänkskärmarna.
...och när den ändå är ute så passar man på och gör mellanplåten löstagbar. Så har man löst problemet för all framtid. Fast det är klart, har man inte tänkt plocka ur motorn någon mer gång är det kanske lite overkill...
Hur brett man lyfter har klarat ut, men hur högt måste man hissa upp bilen för att få ur motorn? Hittar inga bra referenser.
En 67:a med 1500 och en stor härlig original fläktkåpa.
Låter som om Kurt Olsson skulle ställt frågan.
Jag lyfter upp bilen i alla fyra hörnen på pallbockarnas översta nivå, uppskattningsvis hamnar då bottenplattan 50-75cm ovanför garagegolvet.
Det beror ju egentligen på fläktkåpans höjd, hur mycket man skall hissa bilen.
Sedan använder jag Julas motorcykellift för att sänka, respektive hissa tillbaka motorn med, den är jättesmidig.
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Lyfta ur motor?
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
