Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Måste få upp bilen #-4cm på höger sida. Lättaste sättet?
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Har upptäckt att jag måste få upp bilen 3-4cm på höger sida.
Har lossat drivaxel/torsionslocket.
Har ju ingen aning om det är yttre eller inre splines som lossnar först.
Hur gör man detta på lättast möjliga sätt?
Är det att få svärdet förbi klacken och sänka ner till fjädringen är lös?
Sedan inre eller yttre om det rör sig om 3-4cm?
Suck, mycket frågor nu.
Om det är 3-4 cm så måste både ytter och inner ändras.
Det går inte att utföra utan att svärdet går förbi klacken så ja.
OK, lär mig.
Ligger på klacken exakt. Bara dra loss svärdet. Loss nu.
Om jag tar en splines på svärdet vad gör det?
Om det är 3-4 cm så måste både ytter och inner ändras.
Det går inte att utföra utan att svärdet går förbi klacken så ja.
Trög gubbe här.
Förstår inte varför det inte går att sänka svärdet med att bara ändra yttre splines. Varför måste både inre/yttre ändras?
Är det olika stigningar?
Då måste jag vrida inre -7 och yttre +7?
-7 då är det motsols 7 hack, och +7 är medsols 7hack?
Hittade tabell jag försöker tyda.
Står slamma, vill höja och då måste det bli tvärtom vad jag fattar.
Tabellen stämmer ganska exakt höjde min t2 precis som du vill göra 7 splines. Det är lite pill med inre splinsen den sitter oftast hårdare än den yttre.
Höja du bara den inre eller bara den yttre blir det för mycket, syns ju i tabellen.
Jag skulle släppa ner svärdet även på andra sidan då har du nåt att jämnföra med.
Och jag det är olika stigningar.
Nädu, här släpps inte ner något mer. :-)
Nu ska här grejas.
Tabellen stämmer ganska exakt höjde min t2 precis som du vill göra 7 splines. Det är lite pill med inre splinsen den sitter oftast hårdare än den yttre.
Höja du bara den inre eller bara den yttre blir det för mycket, syns ju i tabellen.
Jag skulle släppa ner svärdet även på andra sidan då har du nåt att jämnföra med.
Nu har jag vridit stången 7splines motsols och svärdet 7 splines medsols och hamnar på exakt samma ställe som innan. Dvs ligger på klacken som svärdet gjorde innan.
Har märkt upp allt innan jag tagit loss grejorna.
Eller är det så att det jag gjort ändå ändrar höjden? Då det handlar om grader.
Du måste släppa andra sidan oxå för att mäta så det blir lika. Annars får du försöka tills du hittar rätt och det är garanetrat mer jobb...
Jag har ett specialverktyg att mäta det med, det hade du gärna fått låna om du bodde närmre. Det får du såklart endå, men du orkar nog inte köra 30mil för att låna det 
Sen tror jag inte exakt cm stämmer i en sänktabell om man har en lätt plastbil?
Den borde ju sänkas mindre än tabellen då den är lättare? Eftersom du spänner fjädern mer när du sänker och tvingar in svärdet på klacken. Och tvärt om när du vill höja. Eller?
Visst kan du har hamnat på klacken och har en annan höjd än tidigare. Längst ut på svärden vilken höjd hade du innan och nu , kollade du med tumstock mot golvet eller nåt annat ställe?
Har haft loss allt igen och vridit torsionsstaven hit och dit, blev perfekt.
Fick ta 9 inre 9 yttre.
Kanon och nästa gången går det mycket lättare för då vet du precis hur man gör.
Skönt att det löste sig smidigt 
Jag har alltid funderat på hur man vet exakt när man tar tex 9 hack på inre?
Jag har alltid svårt att veta exakt var jag var när det lossar, och jag tycker det är svårt att veta när man flyttat ett par bestämda hack. Så jag är imponerad att du lyckats flytta hela 9 hack och ha koll 
Fingertoppskänsla You know, eller ren tur? Nääääää skulle inte tro det. 
Räcker med två ggr, hmmmm såvida man behåller bilen och funderar på att sänka lite i framtiden förstås.
Kanon och nästa gången går det mycket lättare för då vet du precis hur man gör.
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » Måste få upp bilen #-4cm på höger sida. Lättaste sättet?
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
