En Svensk Dubbelhytt 1958 den sk "Svenska Binzen" (Sida 41 av 58)

Det där blir ju asbra Fortsätt kämpa

Eller Elkonvertera

Jäklar vilket jobb du har gjort! Men vilken fantastisk pickup det blir. Jag som såg den på plats hos Björn såg ju att den var dålig men att den var så här dålig de hade jag aldrig gissat.

Jaha nä men jag börjar gärna på 51an. 
Tänkt jag ska titta förbi om en månad, såå tar med mig vagn då å da? Eller lastbil. 
Du gör ett fin fint jobb med Binzen. Blir bra det där.

Tjaa...

Efter att som vanligt fegat en smula och tillslut vågat tända svetsens låga så satt äntligen bitarna ihop Har endast punktat det den för att inte förivra mig som jag brukar göra.
Har ju förmågan att ha lite för bråttom när det gäller det där med svets, vill ju bränna på när man har ångan uppe så att säga Men tyvärr innebär ju det att det slår sig å har sig.
Istället för att stressa på med svetserierna så tog jag fram framstammen och började lirka upp den övre falsningen, hade tidigare en annan plan för fastsättningen av denna, men eftersom det blev mer kvar av donatorbiten än vad jag trodde i ovankant så blir det sammansatt på originalvis istället för att hitta på några egna lösningar. Vilket känns riktigt bra!

Provade att hänga dit den på sin plats, och det sa bara "klick" så satt den där den skulle. Var riktigt härligt å få en bekräftelse på att måtten stämde riktigt bra! Kan villigt erkänna att jag somnade med ett leende på läpparna den kvällen 

Som ni ser så kommer det bli lite byggande av den vänstra delen av...ja vad ska man kalla den? stolpen?...hursom, donatorbiten var i alla fall väldigt deformerad och vriden där, så det gick inte att få fason på den nedre delen. Är ju ganska enkla vinklar så det borde inte ge nåt problem att göra nytt där, får jag hoppas.

Nu kommer jag avvakta med att helsvetsa detta tills allt runtomkring är färdiganpassat, dels för att se att allt kommer passa ihop, och om något behöver en liten justering så är det inte hela världen att snitta upp å göra om/rätt.
Ska hänga på lämmarna igen för att se om de fortfarande passar? Kan ju hända att saker och ting flyttat på sig utan att säga till, eller att undertecknad haft lite otur när han tänkt...

TjooTjimm tills nästa gång 

Berätta. .. vi andra gör aaaaaldrig fel....

Får spara misstagen till eftertexten/bloopers någon annan gång 

Har fortfarande inte helsvetsat, har passat in lite andra plåtbitar på karossen.
Och jag kommer bara så sakterliga sätta dit några punkter lite här å där, slipa lite å kanske rikta....meeen vi får väl se hur det blir med det 

Hade också ett litet problem med hur jag skulle lösa dropplistens rostproblem? Den hade börjat svälla lite för mycket så att "överviket" hade fläkt upp sig. Jag trodde att det var ruttet rakt igenom alla plåtarna, men det visade sig att den inre strukturen hade klarat sig ganska bra så att det räckte med att borsta och blåsa rent. Men nu saknades ju en liten bit "övervik", hur göra nu? tänkte jag. Men efter lite funderande så blev lösningen att klippa till en liten plåtremsa motsvarande överviket, och sedan svetsa i kanten av denne, efter det så var det bara att slipa till svetsen så att den blev alldeles "rund å fin" 

Tänk att det var så "enkelt", här har man gått å åjjat sig helt i onödan och skjutit upp detta moment alldeles för länge   

Så förutom att helsvetsa allt på vänster sida så är det faktiskt färdigsvetsat på denna sida! Känns riktigt skoj att äntligen se att den lilla ljuspunkt i tunneln har blivit till en liten ficklampa därborta några månvarv bort.

De två plåtjobb som väntar på höger sida ska även de bli spännande att ta itu med. Borde inte säga detta, men hoppas att det inte blir några överraskningar som dyker upp   

Så nu är vi åter igen helt i fas med verkligheten.

Som ni ser på bilderna så är det rejäla spackellager som spruckit upp på karossidan, dessa ska få vara kvar tillsvidare då de trots allt berättar att det inte är första gången denna vagn råkat ut för lite större reparationer    Vad som orsakat denna "Amerikanska" lagning kan vi ju bara spekulera i, men får som sagt vara kvar så länge 

Blir dra det här Bengt! 

Tack alla!

Heja heja