Hej, som ny här är jag väldigt imponerad av all kunskap.
Hoppas på en förklaring o lämplig åtgärd.
Jag rev av topparna efter att vid oljebyte funnit aluminiumsörja i sumpen.
Alla stötstängerna på vänstersidan hade skavt mot änden på röret den
värsta var sliten över 0,5 mm !! Dvs. de är inte i mitten av rören.
Vidare trycker inte lyftarna i mitten på
ventilspindeln utan är förskjutna 1,5 mm. Ventilbryggan ser OK ut och
det finns inga shims att ta bort för att justera vipparmsläget åt "rätt" håll.
Motorn är en 1200 från 1968 med 83 cylindrar monterade på 80-talet
och den sittter i ett flygplan. En engelsk mekaniker gjorde vad han kallade
top-end overhaul 2017 men bytade enl uppgift inte ut några delar.
Med vänlig hälsning
Bo
