Pärlvit Varre (Sida 1 av 7)

Så nu är det lite av ett hopplock med både årsmodeller, gamla lagningar osv. MEN den är rostfri    tanken är väl ett schysst bruksstuk på den.
För ett par år sen så sorterade jag lite delar och tog bort den äckliga svarta färgen nån målat på insidan av dörrarna.

Köpte en 1600 typ3 motor som såg riktigt fräsch ut, tänkte bara snygga till den med lite målade kåpor men när man började skruva bort grejer så var den betydligt äckligare än jag trott... tröttnade lite...så är det nån som har en tokfräsch renoverad till salu så... 

Fick även tag i ett par hela stolar då de som satt i bilen var både trasiga och lappade.
Det är ju lite speciellt på en Teak med bruna detaljer även på stolarna, så igår så möblerade jag om knoppar och underrede till stolarna, skenorna på ryggstödet är också bruna på en Teak men det syns knappt så det får duga med svarta 

michaelth, en 66:a och har för mig att donatorn är en 67:a.
Eskil109, jo har vart sugen att sätta fart i omgångar, tanken var ju att jag skulle börjat med den förra vintern men ovalen tog lite längre tid.
GustaF, jo jag lär väl börja med att lyfta av karossen och kolla igenom vad som är gjort och att allt är ok sen får vi se hur lusten artar sig.

Härligt med en Typ3 tråd

Fint med Variant, gött stuk med dom hjulen

Konstigt, har alldeles för mej att du hade en grön Varre ja... men schysst med en vit!
Årsmodell?

Ja nu har karossen åkt av och har fått kämpa med lusten att fortsätta... karosslisten visste jag att den var lite massakrerad så den var planerad att bytas men sen var det en uppsjö av mer grejer som inte var gjort, inte satt fast osv på plattan, karossen har lite gamla lagningar som har mer att önska men vet inte om det är nån idé att börja rota i det då det inte kommer synas sen, MEN värme hade jag dock velat haft och det verkar avkapat och igensatt, får rådfråga Typ3 killarna i garaget sen hur fasiken allt funkar där

Men nu när jag spritt ut mig i garaget utanför mitt bås lär jag i alla fall få ihop den så jag kan rulla tillbaka den, karosslist ditsatt, börjat dra fast låda och börjat med koppling och växellänkage, plockat bort styrsnäcka och styrstag osv. osv. även beställt grejer av både Gustaf och Classic så lite hopp börjar sås för att kunna få ihop den så pass att man kan sätta tillbaka karossen i alla fall inom en inte allt för lång framtid 

Efter att fixat ny huvudbromscylinder, nya styrleder, bromsslangar, pedalställ, gasvajer, ljuddämpning mm, satt lite gummin rätt och slipat och målat på lite grejer så kom äntligen karossen på plats igen igår 

Känns som det var lite för stort projekt så tätt inpå ovalen så nu så nu ska jag skruva fast karossen och sen försöka få i grejer så pass att jag kan rulla in den i mitt bås och sen låta den vara ett tag... eller det hade vart skönt att få i innertaket så man kan sätta i nya framrutan först  sen kanske det ändras och man får feeling... eller fortsätter med ovalen.. eller nått annat 

Satan va många fräna fordon de ska ha då    blir kalas de här med