Bakre Cab bågen?

Den ska bara följa den bakre plåten så kapa av den mittre biten så att den går ner mellan de två kantbitarna och fäst med skruv i plåtblecken. Den träbågen kommer inte att synas alls utan är bara till för att fästa allt material i. Den sista dekorationslisten spikar du genom hålen i plåten in i träbågen efter suffletten är på plats. Jag behandlar alla trädetaljer med Kinesisk träolja från Herdins som får dra in ordentligt och torka. Bra att du väljer trä så du slipper eländas med plastbågar. Den hårt åtgångna träbågen i bild är däremot viktig att den hamnar på rätt höjd för att få allt att passa så ska du göra en ny sådan eller köpa, kom ihåg att ha koll på skruvhålen. Den ser för övrigt ut att sitta åt fel håll.

Efter att ha rotat bland gamla bilder måste jag rekapitulera lite. Jag blandar ihop sena 60-tidiga 70 med tidiga 60 utan vajer i bakkant.
Jag gjorde en 60-61:a och den hade inte spikhålen i plåten, kan ha varit bortspacklade. Där monterade jag en plastbåge, inte trä, som skruvades i blecken och jag har för mig att jag fäste den mot plåten med nån typ av Sicaflex. Jag hittade en sprängskiss på sufflettramen där man ser att den bakre bågen som original var hel och utan någon "dipp".

En bild till på samma bil.

Provade mina, fast det är pressad spånskiva och lite för mycket böjda.
Kanske kan vara till lite hjälp rätt om bilen står på sidan.
Säg till om du vill ha foto ur någon annan vinkel.