Vad menas med det?
Är det en fördel?
Går det bygga om till det?
Typ1 -65
Doghouse är den lilla lådan på fläktkåpans baksida där oljekylaren sitter placerad. Om man har alla delar så kan man bygga om en äldre motor till "doghousekylning". Vitsen med det hela är att oljekylaren inte ska hindra luftströmmen som kyler 3:ans cylinder.
stickan skrev:
Doghouse är den lilla lådan på fläktkåpans baksida där oljekylaren sitter placerad. Om man har alla delar så kan man bygga om en äldre motor till "doghousekylning". Vitsen med det hela är att oljekylaren inte ska hindra luftströmmen som kyler 3:ans cylinder.
Tack för svar 
Typ1 -65
Finns det någonstans uppgifter om hur mycket temperaturen ändras på 3:an? Har sett en del motorer med sk"hundkoja" där 3:ans avgasventil brustit.
- Lars Häsä
- Enthusiastic
- Offline
Kjell T skrev:
Finns det någonstans uppgifter om hur mycket temperaturen ändras på 3:an? Har sett en del motorer med sk"hundkoja" där 3:ans avgasventil brustit.
Det är förmodligen betingat till bristande underhåll i form av oljebyte. Ökat slitage när oljebytesintervallet inte följs ger ofta detta resultat... Vi skall ju komma ihåg att oljan i en luftkyld motor har en viss kylande effekt.
Man skall varken tro, tycka eller tänka, man skall kunna, veta och förstå
VW Limousine 1954, VW Karmann Ghia cab 1963, Chevrolet Parkwood 1961, VW Passat Variant 2015
VW Limousine 1954, VW Karmann Ghia cab 1963, Chevrolet Parkwood 1961, VW Passat Variant 2015
