Som rubriken lyder.
Har konverterat till turbo och det slirar vid pådrag. Gissar på typ 120-140 hk.
Är öppen för kloka förslag!
Gärna tugg i tråden på alternativ;-)
En frisk original borde utan problem hålla för den effekten. Hur stor är kopplingen på en GB?
Ali G
Vad sitter den i för bil? Vad är det för storlek på svänghjulet?
Svänghjulet är 228. Motorn sitter i en Mainia Spyder. Bör väl samtidigt nämna att provkörning skedde häromdagen under icke så bra förhållanden. Bar asfalt men med smågrus, så det kan även varit bakdäcken som släppte.
Kan inte heller avgöra om lamellen är ok. Gissar på att den är original till kopplingen.
Jag är väl eg inne på att uppgradera, men vet inte vad/hur man ska tänka.
Har läst att det inte ska vara några problem, då denna lamell funkar på wbx?!
Fräsch 228 lamell och tryckplatta ska du klara dig på utan problem.
Kan man gissa att bilen inte är reggad med en dylik maskin då ett ombyggt fordon på en vw platta inte brukar få ha mer än originaleffekt... Om den nu inte är reggad som amatörbyggt fordon. Om plattan är kortad.. Men det kanske inte är fallet med dylik kaross...?
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062 typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058 typ1 oval-56 "Maximiliam" vilande tråd.:-(
Tack för svar!
Mainia Spyder byggs på okortad platta och är besiktigad/körklar.
Detta med irs och 1600 motor. Irs var inte original men gick ändå igenom vid regbes på 90 talet.
Nu har jag bytt växellåda, framvagn, bromsar, motor och en massa andra detaljer.
Allting till bättre grejer så jag har inte dåligt samvete;-)
En 228 klarar den effekten utan vidare, plus rätt mycket till, så är den frisk kommer det att fungera.
Ali G
