1

Hej nån som har en termostat till 2,0l ge motor?
MVH Mats

2 Senaste redigerad av David, Luleå (2018-01-08 12:14:37)

Hej.
Jag fick inte tag på någon. men då motorn aldrig blev varm ´satte jag en från Typ 1.

Citerar mig själv i min tråd.

David, Luleå skrev:

En kväll förra veckan gjorde vi nästa ryck. Då motorn hade svårt att bli varm utan och jag inte fått tag på någon typ 4 termostat så satte vi in en typ 1 dito. Vajern till spjällen var rätt kass så det blev en bromsvajer från en cykel.

http://www.forumbilder.com/images/2017/11/20/IMG_6078.jpg

Den blev varm (50C) mycket snabbare. Så det problemet kan vi nu lägga på hyllan.

Tog tag med en svetstång i den delen på typ 1 termostaten som skruvas i dragstången och gängade loss den. Trädde cykelbromsvajern genom den och skruvade tillbaka den på termostaten.

Nu har jag inte kört bilen ännu men typ 1 termostaten öppnar vid 65 grader och typ 4 vid 80 grader (om jag inte mins fel) Jag tycker ändå att öppna vid 65 är ju bättre än att vara öppen jämt.

Man vet inte att man inte kan innan man provat.

3

Gjort lika jag med. Nu går tempen upp lite fortare.

Mera känd som jb...