En Svensk Dubbelhytt 1958 den sk "Svenska Binzen" (Sida 25 av 58)

Tack så mycket! 

Det är också en av anledningarna att jag tycker det är viktigt med en tråd med vad för tok man håller på med 

Ibland så tycker jag att det inte händer ett skiiit och man tappar lite sugen, men så backar man bandet en smula och konstaterar att det visst hade hänt en del sen en tid tillbaks 
Sedan kanske jag funderar på nån liten detalj eller någe sånt, å då är det ju smidigt att ha tråden tillgänglig i telefonen å bara surfa ut å hämta info.
Sedan är det ju sjukt kul att följa andras trådar    Både aktivt med kommentarer i vissa och i lite lönndom i andra.

Men den kanske viktigaste anledningen är ju att vi alla i VWärlden hjälps åt och delar våra tankar och funderingar över våra små och stora problem, och förhoppningsvis löser dessa tillsammans och att vi alla har nytta av våra problemlösningar eller tips och trix 

Hittade några bilder som vår Hovfotograf Michael Åkerblom tagit, lite kul att han följer oss i Garaget och smygdokumenterar oss och våra helt olika projekt som förutom mitt lilla objekt innefattar en A-ford Speedster-pickis och en Ockelbo T-14 rääserbåt i dagsläget.

Bilderna nedan är tagna Januari-Februari 2017 tydligen, så det har ju faktiskt hänt lite 

Tjohoo i stugorna 

Värst vad veckan försvann snabbt...

Började så smått måtta å mäta in nedre delen av A-stolpen och insåg ganska snabbt att jag var tvungen att plocka bort alla ditmockade plåtbitar.
När jag höll på som bäst med att kolla & lirka så insåg jag även att den främre tvärbalken var lite i vägen för att kunna reparera bitarna ordentligt.
Och för att få bort tvärbalken så skulle jag vara tvungen att kapa bort den nedre delen av frontskinnet, vilket jag helst inte ville göra på grund av att då förlorar jag ett "viktigt" mått var fronten skulle sluta...
Men sen tänkte jag ett varv till och kom ju på att när alla plåtarna satt där förut mot tvärbalken så ger sig ju placeringen av frontskinnets slut i nederkant sig självt.

Så det var bara att kapa hej vilt för att frigöra utrymme   

Nu kunde jag koncentrera mig på att välja vilka A-stolp bitar jag skulle välja, hade på lager både Gerson och Autocraft samt facit med en NOS A-stolpe som riktmärke.

För att summera lite snabbt så valde jag att använda Autocraft´s bitar då de ser och känns bäst jämfört med de gröna Gerson-bitarna, lite mer "skarpa" böjar på Autocraft så att säga.

MEN, det betyder ju inte att de är perfekta, visade sig att de hade några fel vinklar, och att det saknades drygt 4mm på ett ställe där dogleget ska möta upp i ytterkant.

Tänkte att det är väl lätt fixat med ett lämpligt snitt för att i sen lägga in en plåtbit i rätt bredd.
Nu blir det lite läskigt ska ni höra, och för de läsare som inte tycker om läskiga saker får hoppa över några rader från och med nu...

Efter att jag gjort snittet och skulle böja till plåtbiten till en mer rätt position så sa det bara "snääppp"!!! Och alla 6 punktsvetsarna längs med ena sidan lossnade  !!!
Alltså...      tänkte först att Autocraft råkade missa ena sidan bara? Men den lilla snutten som var kvar på andra delen var det bara att ta tag i ena hörnet med en tång och dra lite lätt så sa det "snääppp" där med 
Det värsta var att den andra sidans A-stolp del även den gick "snuskigt" lätt att dela med en kniv mellan plåtarna så separerade den med 

Som sagt, lite läskigt detta!! Hur många stolpar har inte reparerats med dessa bitar? Som efter en tid förmodligen spricker upp i punkterna med tiden!!

Hur som helst så har dom verkligen snålat med strömmen när dom blev gjorda...Synar man punkterna så är de bara missfärgade och har inte bränt igenom någonstans, bara tillräckligt för att hålla ihop och inte mer.

Men som en liten tröst i det hela så blev det betydligt enklare att korrigera vinklarna så att de stämde med verkligheten  Så inet ont som inte har någe gott med sig 

Och efter några rundor med linjalen och kollat alla vinklar å punktat fast för att sen se att det blev lite snett för att efter att kapat loss svetsa rätt så satt den äntligen fast. 

Ser bra ut Bengt!
Jag brukar alltid dela stolparna för att kunna svetsa in dem utan att kapa frontskinet. Då brukar de sitta som berget, när man vill ha isär dem.

Ja det verkar som om Autocraft halkat ner några snäpp på "bra plåt listan", lite tråkigt tycker jag då dom trots allt lägger ner en massa tid på att göra plåtarna kan man ju tycka att dom skulle ha nån form av kvalitétskontroll?

Såg i ett inlägg någonstans att det var någon som hade problem med den nedre delen av frontskinnet från Autocraft, att mittspetsen inte var placerad i mitten, utan den var förskjuten en hel del åt vänster. Och att de som svarat hade stött på samma problem    Och döm av min förvåning när jag testade att passa in min ekonomibit så visade det sig att jag också hade en sån "sned" bit...
Det är ju tur att det bara är plåt, å plåt går ju att göra om å fixa så det passar    För det mesta i alla fall....

Men i de bästa världarna så tycker jag nog att Autocraft får skärpa sig och leva upp till det rykte de trots allt behöver för att få fortsätta göra plåtar till oss galningar

Men nu nog om detta 

Gjorde klart den vänstra A-stolpen igår kväll, och med det så var jag ju bara tvungen att provmontera bitarna igen, och det verkar som det mesta passar ihop i alla fall.
Några "små justeringar bara" så får vi se hur det blir
Klockan blev lite sen så det blev inte av med att hänga dit dörrarna, men nästa gång så kanske det blir av att få se hur mycket de felar 

På återseende mina VWänner 

Va långt du har kommit!! Ser grymt ut!!! bra jobbat!

grymt bengt!!! hoppas på att den är klar tills nästa gång jag kommer hem 

Nu blev det lite stiltje igen av lite olika anledningar...
Men vad gör det? När det finns så mycke roligt att göra på andra håll 

Har hållit på att "fega" med att sätta fast allt fram, men det närmar sig trots allt. Försökte få en god vän som har en del erfarenhet av sånt här att komma och hjälpa mig någon kväll för att kolla så jag inte tänkt fel någonstans samt instruera mig lite, och kanske rent av få lite hjälp med monteringen    men det har gått sådääär med övertalningen kan jag säga      Men jag får vällann försöka med att locka med någe goofika eller någon Pizza eller nåt sånt    

Men lite annat har jag ändå gjort. Jag har "skrotat" lite i mina lådor hemma efter lite bra å ha grejer till "Binzen". Ville gå igenom dom innan lådorna hamnar längst in i garaget för att ge plats åt bilarna inför vintern, de blir lite svårtillgängliga under den mörka årstiden om jag beskriver det såå...

Det som hittades var bland annat torkararmar med blad, pedalgummi, framrutor, lite gummilister för lite olika ändamål, strålkastare, NOS reflektorer, lyktglas, mm, mm...

Men som vanligt när man tror att "det är väl inget problem..." så uppdagas väldigt ofta motsatsen  Konstigt dé däär...
För jag var ju heeelt säker på att framlysen....Det har jag ju flera lådor av, så det skulle ju inte va någe problem trodde jag, meen ack så fel jag hade 
En sak var i alla fall säkert, en massa lysen fans det, men inte ett par som var lika, förutom de original till min Barndoor-Pickis, men dessa kan jag ju inte ta såklart då de är öronmärkta till den.

Började gräva på djupet i lådorna efter några lämpliga som kanske kan plockas ihop till ett par i rätt utförande med BA20 sockel på lamporna som hör till årsmodellen, men det gick sådäär där mä  För vissa var sparade till min 51a när och om den skulle behöva nya.

Nähää, tänkte jag, men om jag istället satsar på de lite nyare 60-tals insatserna med den "nya moderna" P45 sockeln istället så borde det kanske gå att få till ett par? Och efter en stunds plockande fram å tillbaks med lite olika alternativ så blev det ett nästan matchande par 
Och det bästa med denna lösning var ju att då kan jag ju sprätta en såndär "ombyggnadssats till Högertrafik" som jag hade låg ny i kartong. Dock är dessa till Bubbla, men då reflektorerna har alla hål för både Bagge och Buss och höger och vänster sida, så var det bara att pilla loss alla gummipluttar och pop-nita om det nitade "örat" i rätt hål.
Efter det så var det bara att byta ut lyktglasen från den senare "utstickande" typen med asymmetrisk slipning till mer korrekt "slimmad" symmetrisk variant, samt montera dit nya gummipackningar.

Efter att ha kommit på att de där fästfjädrarna som håller ihop alltihopa absolut inte får vara i närheten av den diagonalt motsatta sidan av fästskruven, för där ska ju lyktpottans lilla "läpp" greppa in, så passade de alldeles förträffligt 

Så då vart det ytterligare en liten del som kan stoppas ner i en låda och kallas färdig för att senare kunna plockas fram vid behov 

Även de små stegen i rätt riktning är bra steg..bra jobbat!

Höööärligt Bengt! Du skulle lätt kunna bli klar till i vår!!

Tack än en gång för de värmande hejjarropen

Nu när det började lösa sig med inpassningen av stolparna mot framgolvet så var det bara att lyfta ut det och börja göra hål för pluggsvetsning inom en överskådlig framtid.
Och det är i sådana här tillfällen tur att man inte slängt all rostig plåt som ramlat av eller kapats loss för "fleera månvarv sedan" 
För huur ska man annars veta hur vissa detaljer ska se ut, samt var vissa grejer ska sitta?

Och efter några mätningar och tillklippta plåtbitar så blev hållarna till filttätningarna för koppling och bromspedalerna ditsvetsade samt en liten plåtremsa för att klämma fast sladden som ska till tutan.

Det är ju sådana här små detaljer som är perfekt att pyssla med stående vid arbetsbänken istället för att ligga å kräla på golvet vid ett senare tillfälle 

Sund balans mellan att tänka igenom allt och komma någonstans..bra jobbat!

Jaa du GB...Lappens i Hedemora levererar! Varje gång!   

Och anledningen att jag for norrut i lördags var att jag fick ett SMS från Gustaf just när jag och min Käresta satt och åt lunch på Kinakrogen i Sala i fredags.

texten i meddelandet löd: Ge mig ett seriöst bud på framsoffan så är den din...

Satt ju kinamaten i halsen och började hosta ris och soya rakt ut över bordet och halva Kersti...   Näää nu ljög jag lite    Men det skulle kunna hända när man får sådana meddelanden 
Skulle skicka ett svar, men just då så strejkade telefonen och satte sig i någe halvlåst läge!!! Meeen waff... startade om telefonen och försökte igen, men det blev samma resultat...grrrrwaff!! Telefånjävuul!!!
Men till slut så skickades meddelandet och fick positivt svar att den nu var min 

Swishade direkt för att inte ge någon som helt möjlighet att ångra sig (för båda parter) samt sa till mitt hjärta att jag åker till Borlänge imorgon lördag
För jag ville så fort som möjligt se till att få hem soffan då jag dels var ledig i helgen samt att det skulle dröja ett tag tills jag kunde åka nästa gång. Och kanske råka glömma bort att jag hade köpt den   

Hörde mig för till GB och Demian om det skulle vara någe folk i Rommegaraget? Och det skulle inte va någe problem att dyka upp.
Jag passade även på att lämna tillbaks en vänster dörr jag fått låna av Demian, TACK för lånet Demian! ovärderligt med bra grejer när det man ska reparera ser ut som skit...
Och det var när jag skulle ut i garaget och hämta dörren som jag kom på att "fan jag har ju inte mallat av backspegelarmen"!! leteade ihjäl mig efter den 10mm rundjärn bit jag hade avsatt till det, men gissa om den hade gömt sig...! Men tillslut så kröp den fram från sin håla och blev så fint böjd i rätt vinkel å allt. Då kunde jag lugnt lasta dörren och bege mig norröver.
Väl där så var det full aktivitet som vanligt, och efter några timmars garagehäng så for jag hemmåt för att mellanlanda för "den bästa hamburgarn i stada" alltså Lappens i Hedemora...säger bara det! Fanken va mätt man blir    På riktigt!!

Men, hur som helst så tror jag faktiskt att framsoffan var den absolut sista pusselbiten i detta Binz-pussel, har letat å frågat typ "alla" och jag har tjatat på att få köpa Gustafs soffa som han har haft hela tiden...men till slut så händer det 

Jag har försökt komma på om det är någon annan vital del som saknas i detta bygge, men faktiskt...tror inte att det är någe mer?

"skröt" lite om det för Pontus, som kontrade direkt och tog ner mig på jorden..."Jo det saknas någre kilometer svetstråd också..."
Tack för den...  

Fast huvudsaken är ju att jag är glad och att jag tror på det också