1 Tråd av nwiderlund

  • nwiderlund
  • nwiderlund
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2014-04-12
  • Inlägg: 139

Har hittat en krokig vevstake i en motor, tänkte byta ut endast den. Men nu väger de stakarna som satt i motorn 626g och övriga originalstakar strax under 600g! Funderar på om de stakarna jag har till motorn är kralligare/starkare eller om man bara ska leta efter så lätta orginal som möjligt för att minska på belastningarna?

Hur skulle ni gjort, att slipa bort 25-30g känns mycket!

Typ1-65 Rubinröd taklucka,Typ1-56 objekt, Typ1-50 grön objekt, Typ1-74 ”Gulfen”, Typ1-56 ”Skalet”, P911SC-81 utan motor just nu, T-Ford-27, T2 Buss-77 ”Sune”, Typ1-64 Seablau.

2 Svar av nwiderlund Senaste redigerad av nwiderlund (2017-05-28 21:10:04)

  • nwiderlund
  • nwiderlund
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2014-04-12
  • Inlägg: 139

Motorn är inte orginal, förhoppningsvis över 100hk! Kommer se varv mellan 6-7k

Typ1-65 Rubinröd taklucka,Typ1-56 objekt, Typ1-50 grön objekt, Typ1-74 ”Gulfen”, Typ1-56 ”Skalet”, P911SC-81 utan motor just nu, T-Ford-27, T2 Buss-77 ”Sune”, Typ1-64 Seablau.

3 Svar av nwiderlund

  • nwiderlund
  • nwiderlund
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2014-04-12
  • Inlägg: 139

Löser problemet med en annan uppsättning stakar, rev en motor idag som får agera slaktlamm. Gissar att de stakar som satt i motorn var "nya" kopior på orginal! De stakar jag tänker använda väger bara 592gram/st! Skillnaden i vikt var under ett gram i detta sett! ICQ/af

Typ1-65 Rubinröd taklucka,Typ1-56 objekt, Typ1-50 grön objekt, Typ1-74 ”Gulfen”, Typ1-56 ”Skalet”, P911SC-81 utan motor just nu, T-Ford-27, T2 Buss-77 ”Sune”, Typ1-64 Seablau.

4 Svar av PPRMicke

  • PPRMicke
  • PPRMicke
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bohus/Kungälv
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 4,792

Hej om du läser på sidan 35 i denna så finns det info  till nästa bygge
http://vwfiv.se/Repbok/2-Motorn.pdf
/// Micke

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare  av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

PPRMicke's hemsida

5 Svar av nwiderlund

  • nwiderlund
  • nwiderlund
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2014-04-12
  • Inlägg: 139

Min ursprungliga undran var om de tunga var bättre, men tror inte de har någon fördel alls!
Nu håller jag på att balanserar den nya uppsättningen mellan storända och totalvikt. Till min förvåning så var totalvikten innom ett gram på hela uppsättningen, men skillnaden på storänden var 5g mellan den lättaste och en tyngsta! Blir lite slipande och vägande ikväll!

Typ1-65 Rubinröd taklucka,Typ1-56 objekt, Typ1-50 grön objekt, Typ1-74 ”Gulfen”, Typ1-56 ”Skalet”, P911SC-81 utan motor just nu, T-Ford-27, T2 Buss-77 ”Sune”, Typ1-64 Seablau.

6 Svar av Atrox

  • Atrox
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Västervik
  • Registrerad: 2012-06-23
  • Inlägg: 513

Byt bussningarna i lilländan innan du balancerar, det kan bli viktskilnad, om du nu skall byta dom förstås

Anders