Hej igen!
Som sagt tidigare har jag haft problem med stötstänger/kamaxel varit fel monterat. 
Haft isär motorn och kollat men kamaxel har icke varit fel.
Idag trodde jag att jag blivit galen, fortfarande samma fel: stötstängerna blir för korta vid halvt varv. 
Va faen är detta?????
Sen tänkte jag att jag missat och monterat fördelardrevet 180 fel. Kollade och det var fel, givetvis. 
Trodde inte det hade någon betydelse, men satte tdc på 180 fel, då stämde allt. 
Nu ska jag bara fiska upp drevet och sätta det rätt.
Detta har tagit 2veckor och två satser med stötstänger, dyra läropengar.
Hur kan längden på stötstängerna påverkas av fördelardrevets läge?
När man mäter in stötstänger så mäter man in var man får högst lyft, det har ju inget med varken TDC eller tändning att göra.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
Svwerker skrev:
Hur kan längden på stötstängerna påverkas av fördelardrevets läge?
När man mäter in stötstänger så mäter man in var man får högst lyft, det har ju inget med varken TDC eller tändning att göra.
Loud pipes save lifes
