1 Tråd av Eljesjo

  • Eljesjo
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Bredbyn Örnsköldsvik
  • Registrerad: 2017-03-16
  • Inlägg: 10

Jag ska 12v konvertera min typ1 1300 -66 och råkar ha en 12v likströmsgenerator liggandes.(oem 113903031G)
Vad behöver jag för generatortorn för att kunna använda den?

http://forumbilder.se/G829H/20170417-101552.jpg?width=150

http://forumbilder.se/G829H/20170417-101534.jpg?width=150

Typ1 1300 -66

2 Svar av michaelth

  • michaelth
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Kallinge Blekinge syd sverige.
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 17,943

tex
http://www.vwimporten.se/typ1/motor/olj … neratorfot

+ klämma
http://www.vwimporten.se/typ1/elektrisk … mma-galvad
och oljepåfyllningslock/överdel med o ring. 
http://www.vwimporten.se/typ1/motor/oljepafyllning
eller om du tar det från din 6 volts torn.. behövs ett verktyg att demontera det med... tex en bit plattjärn och en skiftnyckel.som man sticker ner och gängar loss överdelen med.
dessa delar kan man använda med det går lika bra med beg från en tex as motor...

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

3 Svar av Eljesjo

  • Eljesjo
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Bredbyn Örnsköldsvik
  • Registrerad: 2017-03-16
  • Inlägg: 10

Stort tack!

Typ1 1300 -66

4 Svar av Eljesjo

  • Eljesjo
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Bredbyn Örnsköldsvik
  • Registrerad: 2017-03-16
  • Inlägg: 10

Torkarmotor, passar den från en 69:a tro?

Typ1 1300 -66

5 Svar av bahamas

  • bahamas
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Linköping
  • Registrerad: 2011-09-21
  • Inlägg: 851

Har du swf motor så tror jag att du bara kan flytta över ankaret
till din befintliga.

Gammal kärlek rostar aldrig........eller?
Typ1-65           soltakar'n
Typ1-59 ---->57 soltaksobjektet

6 Svar av Eljesjo

  • Eljesjo
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Bredbyn Örnsköldsvik
  • Registrerad: 2017-03-16
  • Inlägg: 10

Vilket laddrelä kommer jag att behöva?
Finns ju en uppsjö!

Typ1 1300 -66

7 Svar av michaelth

  • michaelth
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Kallinge Blekinge syd sverige.
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 17,943

Då du inte har en växelströms generator   utan en likström 12 volt så finns inte så många möjliga..
tex
http://www.classicvw.se/laddningsrela-1 … cts_id/797 billigare
http://www.vwimporten.se/typ1/elektrisk … ddrela-12v lite dyrare..

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

8 Svar av P.

  • P.
  • P.
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Lomma
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 616

eller http://www.vwcsp.se/product.asp?hkat=14 … 113903803F

9 Svar av Eljesjo

  • Eljesjo
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Bredbyn Örnsköldsvik
  • Registrerad: 2017-03-16
  • Inlägg: 10

Nu ska jag till att byta generatorn.
Jag har skruvat loss den från fläktkåpan och generatortornet, hur ska jag bära mig åt för att få ut den?
Ska jag skruva loss fläkten eller lossa på fläktkåpan från motorn?
Hur gör jag och vilka skruvar ska loss?

Typ1 1300 -66

10 Svar av michaelth

  • michaelth
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Kallinge Blekinge syd sverige.
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 17,943

Har du tänkt göra fler jobb på motorn.. Kanske snygga till kåpor. ICQ/ad . I sådant fall. ? Kan det vara läge att lyfta ut hela maskinen... Finns ju dom som gör det på 3minuter.. Nä skämt o sido.. Om man demonterar maskinen så är det mycket enklare att lyfta upp fläktkåpan med generatorn.. Göra ordentligt rent under den,  vilket ofta behövs sen, är det enkelt att demontera generatorn från fläktkåpan.kanske byta tändstiften justera ventilerna rengöra förgasaren vilket ofta kan behövas efter vinteruppehållet.. Så roligt att montera tilbaka maskinen nyfixad och kry.
Kanske finns någon annan luftkyld vw entusiast i din närhet..
Det står ju inte i din avatar var i landet du finns... ICQ/ad

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

11 Svar av Mange

  • Mange
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Falun
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 694

Det är ju svårare att byta den med motorn i tycker jag. Att lyfta av fläktkåpan med motorn i innebär att du måste bort med hela gångjärnen till luckan. Glöm inte termostaten!

12 Svar av Eljesjo Senaste redigerad av Eljesjo (2017-04-27 16:09:35)

  • Eljesjo
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Bredbyn Örnsköldsvik
  • Registrerad: 2017-03-16
  • Inlägg: 10

Profil uppdaterad!

Jag är från Örnsköldsviks inland, forna Anundsjö kommuns centralort Bredbyn.

http://forumbilder.se/G838T/20170414-152936.jpg?width=150

Lat som jag är så hade jag tänkt att göra så lite som möjligt tills jag har besiktigat.

Typ1 1300 -66

13 Svar av Harry

  • Harry
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2011-01-25
  • Inlägg: 503

Det går att skruva av fläkten från generatorn bakifrån och då kommer generatorn loss. Det är en 36 mm-hylsa som behövs att hålla emot med och skruva på generatoraxeln. Har du fått loss skruvarna bakom insugsröret till plåten så är det jobbigaste gjort, tycker jag iaf.

14 Svar av Eljesjo

  • Eljesjo
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Bredbyn Örnsköldsvik
  • Registrerad: 2017-03-16
  • Inlägg: 10

Tackar, ska prova det.
Ja dom två nedre skruvarna var inte att leka med... Default/hmm

Typ1 1300 -66

15 Svar av pompejus

  • pompejus
  • pompejus
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Ljungsbro
  • Registrerad: 2011-01-25
  • Inlägg: 6,373
Eljesjo skrev:

Tackar, ska prova det.
Ja dom två nedre skruvarna var inte att leka med... Default/hmm

Underlättar att byta ut mot sexkantsskruvar.. ICQ/ab

I hope to arrive to my death,
late,
in love,
and a little drunk..

16 Svar av Eljesjo

  • Eljesjo
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Bredbyn Örnsköldsvik
  • Registrerad: 2017-03-16
  • Inlägg: 10

Nu har jag köpt ett laddrelä.
http://www.vwcsp.se/product.asp?hkat=14 … 113903803F

Vilka kablar ska vart?
Det här är som det satt innan generatorbytet:

http://forumbilder.se/G8C8A/20170426-210121.jpg?width=150

Ni får gärna rita och förklara som om jag vore fem år gammal. Default/lol

Typ1 1300 -66

17 Svar av Hoffa77

  • Hoffa77
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Kungälv
  • Registrerad: 2011-01-25
  • Inlägg: 220

http://forumbilder.se/G8KL3/generator-150-2.jpg

#hoffasfulmek

55 oval
60 singlecab
65 crewcab

18 Svar av Marben

  • Marben
  • Rookie
  • Offline
  • Från: ljungskile
  • Registrerad: 2016-12-30
  • Inlägg: 6

När jag 12v konverterade min kom förgasarens acc-pump i "kläm" mot den lite större generatorn. Fick köpa en distans att höja förgasaren med. Glöm inte att det finns en 6v/12v kallstart pryl på förgasaren att byta oxå... Små detaljer dock.

19 Svar av billy

  • billy
  • billy
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Skärblacka / Östergötland
  • Registrerad: 2011-02-21
  • Inlägg: 340

Om/när man konverterar så måste man även byta bromsljuskontakten eller ?

Billy kör.
Citroën XM V6 Break -92
Saab 9-3 2.0t Polar -03, Saab 9-3 2.0T Aero -00
Morris 1100 -65
MG 1300 mk2 -70 (rep objekt)

20 Svar av David, Luleå

  • David, Luleå
  • David, Luleå
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Luleå
  • Registrerad: 2011-01-25
  • Inlägg: 1,073

Den är bara en strömbrytare så den klarar sig utan byte.

Ett12 volts system är ju bara halva strömmen (Amp) mot 6 vilt så kablar och brytare är överdimensionerade mot 12v dito.

Man vet inte att man inte kan innan man provat.