Typ1 -67 "Blåbäret" *Bilen såld* (Sida 9 av 9)

Skulle rekommendera en skyddsplåt till Oljefiltret då det är lätt hänt att få stenskott med läckage som följd, Då oftast 65mil hemifrån 

Men det är en Grymt fin bil med ett perfekt avvägt utseende, Lagom fet 

Tackar! Jag är riktigt nöjd med stuket på bilen just nu. Skulle väl vara lite större fälgar då möjligen. Börjar bli duktigt trött på mina vita sidor som gulnar bara bilen rullar ut från garaget 

Ja det är lösa "Atlas" ringar. Kan skrubba dom som nästan nya med mycket blod svett och tårar, men efter bara några mil börjar dom gulna igen. Värst bak där dom ligger helt emot däcksidan så att säga.
Löste problemet på detta vis 

Kommer nog inte på bilen denna sommar. Är nog lite rädd för att jag måste smalna av framvagnen lite till för att det ska bli som jag vill ha det. O då gör jag gärna allt i lugn o ro helst.
Det var bra pris på dom så passade på helt enkelt.

Såg bilen i onsdags i Huskvarna , riktigt snygg . Jag som körd baybussen med Slotmags

Måste gratulera till otroligt fin färg och helheten av 67.an !!! Så jäkla fräsch bubbla. Har själv haft ett par genom åren och har fortfarande, men man återkommer alltid till dessa guldklimpar av former. Oavsett vilka hotrods eller bågar man kört och byggt. Helt klart en bil för folket och hjärtan.

Då har min garagesäsong börjat! Har försökt köpa på mig lite delar för att göra min förändring till att åka 17” med 5x130.
Har fått till nästan allt fram klart, skall passa på o byta bromsrören o någon damask, men annars är det klart.
Allt uppmålat o fint.
Nya sänkspindlar för skivor

Även nya skivor och nya ok införskaffats, målats och monterats

Provmonterat för att se så det för plats. Inser att valet av däckdim kanske blev fel iaf. Gick på 185/35 17 för jag var rädd det skulle ta i, men får nog se ifall 195/40 ändå kanske kan få plats. Vill ha lite mer gummi helst. Kanske dyker upp 2st 185:or till salu frammöver 


Bak får det fortsätta vara trummor, nya för -68 o framåt med 5/130 bultdelning inköpta och bortlämnade till en bekant som skall fräsa till dom så dom passar min-67.
Märkte att jag hade dom smala backarna bak så beg bromssköldar från -68 skaffades och ska väl få en kosmetisk förändring först bara.
Har planer på o gräva riktigt långt ner i sparbössan o byta växellåda oxå då den är på sista versen... får se vad som händer där bak så att säga.