Brolins Westy -72 Baja Bay (Sida 11 av 11)

Härligt. Ny motor nästa sommar då?   

Lite sent kanske men jag har en kontakt på nytillverkade brackets enligt original om du vill byta ut dina egna?? VW heritage har dom ibland, dom köper av en kille som kallar sig davidoft på latebay.com forumet. Jag har ett par liggandes hemma som dock inte är till salu, men dom har bra kvalite.

Äntligen är den nybyggda motorn klar och hemhämtad. Nu ligger avgörandet i mina egna händer om "Cirkus Brolin" skall kunna åka buss med lite mer knuff nästa sommar.
Till saken hör att vi ligger i startgroparna av ett tillbyggnadsprojekt i två plan på boningshuset som säkerligen kommer stjäla all garagetid.
Jag smet iaf ut sent igår kväll och rev ut 1700-snurran.

P.g.a. min okunnighet har jag lejt bort arbetet med motorn till en erkänt duktig motorbyggare.

Motorn är i grund och botten 2-liters GE. Det som skall vara gjort med den är följande: nya lager, ny omgbyggd typ 1-oljepump, borrade oljekanaler, nya kolvringar och honade cylindrar, nyrenoverade toppar,  inslipade ventiler, nya styrningar och mirade ventilsäten, dubbla ventilfjädrar, alu-stötstänger från en 1700, webcam 86 och scat-lyftare.

Nu är alla kylplåtar epoxigrundade och lackade. Näst på tur är uppsnyggning av fläktkåporna.

Nya motorn är ihopplockad, nästa steg blir att byta till en 091-växellåda. Att sedan hinna bestycka och få ordning på de gamla Webrarna innan sommaren känns tufft så nu överväger jag att slänga på de dubbla original Solexförknasarna som funkade på den gamla 1700-an.
Finns det någon chans att man kan få den något vässade 2-litarn att funka hjälpligt med dessa?

Några roliga paket har anlänt, nu återstår bara att få alla bitarna på plats.

Var knycker man enklast vakuum till bromsservot? Borra/gänga i en nippel i ett, två eller i alla fyra insug? Vacuumpump?

Då gör vi ett försök igen med det här projektet.
Om/när den nya motorn kommer i skall det iaf fall bli lätt att komma åt och skruva.

Original på bay -72 är inget hål alls.

När det ändå skulle kapas och svetsas tyckte jag det var lika bra att göra det rejält, tanken var att kapa ner en T3-lucka till lagom storlek. Men när jag fick hem den insåg jag att den fick plats om man offrade reservhjulsbaljan.

Satte i en lucka i mitt motorum oxå, det bästa man kan göra, e ju sååååå mycket smidigare vid service jobb

Snyggt. Lär ju bli liite enklare att meka nu.

Nu är det nära!

När motorn var i upptäckte jag att det var något knas med kopplingen. Ur med motorn igen och ur med gaffeln till urtrampningslagret för rengöring smörjning. I med motorn och kopplingen känns bättre.
Nu påbörjas arbetet med att försöka minnas var alla kablar och slangar hör hemma.

Känns som det blir ok med plats, Michaelth. Återkommer när filter är monterade.