En Svensk Dubbelhytt 1958 den sk "Svenska Binzen" (Sida 20 av 58)

Va skönt att du kom till insikt om det själv

Kul om det tillförde någe

Najs

Nu är äntligen den vänstra B-stolpen förankrad mod chassiet  Tyvärr inget bildbevis på detta, men ni får väl föreställa er att ni på bilden i det förra inlägget med lite fantasi kan låtsas att ni ser igenlagda hål och att svetsklämman är borta.... 

Det jag börjat med nu ska bli lite spännande 
Har lite försiktigt börjat plocka dit lite plåtar i motorutrymmet, å med lite småjusteringar så gick det ju ganska smärtfritt att få bitarna på plats. att det är så otroligt tillfredställande när grejerna verkar passa, det känns ju extra kul förstås 
Och att det lönar sig att mäta 4 gånger och sedan göra någe annat en stund för att sedan trippelkolla en andra gång, det är väl av amatörernas bästa trix kan jag tycka. För hur det än är så spelar det ju ingen roll att det tar timmar å åter timmar....kostar ju inget extra liksom 

Om jag fortfarande är lika nöd på Torsdag kväll så blir det nog att jag svetsar fast bitarna så att jag kan börja med nästa del av bakändan 

Tack Jonas! 

Jaaduu michaelth....blev inte så stor update   

Men nu är klämmorna borta och bitarna svetsade, så åter igen ingen återvändo 

Men hoppas att jag kan få fortsätta i motorutrymmet och göra det "så klart som möjligt" om man säger såå 

Innan jag åkte hem i Torsdags så provade jag att hänga dit motorluckan lite lätt, och konstaterade att den övre luckbalken var något nertryckt i mitten på grund av att flaket fått sig ett rejält överlass någon gång? eller om det kanske kan bero på att balken är något rostskadad  men det var bara fråga om 3mm så det är ju hanterbart i alla fall...
Och som ni ser så är ju den övre "gummilisthållarplåten" också något rostskadad  men denna lilla plåtbit har jag ju redan gjort, så den ligger i hörnet av högen med kommande arbeten.

Konstaterar i alla fall att det mesta verkar passa hyffsat såhär långt, men är lite mentalt förberedd på att jag kommer att få "göra om göra rätt" framöver. Är ju trots allt första gången jag håller på med någe sånt här   

Tack Anders
Men fortfarande sant...

En bra hammare är värd mer än tio släggor.

Gammalt djungelordspråk..

Hejsan hojjsan, nu blev det ett litet uppehåll på uppdateringarna igen....

Men jag körde fast å dé grövsta i höger bakhörn! Det ville inte lajna upp ordentligt till en början, men till slut så hittades felet och korrigerades 

Men sen kom nästa "bakslag"!! Mina hörnplåtar som jag hade är till -58 och nyare visade det sig, vilket medför att det inte är samma kurvatur/form som de tidigare med profilerad stötfångare.
Efter lite (mycke) funderingar fram och tillbaks om jag skulle bita i det sura äpplet och köpa nygjorda gröna plåtar med rätt utförande eller försöka snida om de befintliga så de passar?

Men eftersom ingen i Europa hade några sådana i lager så blev det att försöka snickra lite själv.
Trodde att det kan ju inte va så svårt att fixa hjulhuskanten som smyger ner i hörnbiten....   Men som vanligt var det inte som jag trodde, att det bara var en enkel vikt 90 gradres plåtkant, det visade sig att den även böjer sig något längs hela vägen ner i botten!

Efter att konstaterat det så var det riktigt nära att jag skulle beställa direkt från Gerson/Klassic fab, men tänkte att jag lika gärna kunde försöka göra ett böjt invik.

Och tammetusan! Det gick ju  Utan att behöva snitta och svetsa och mojjsa, bara lite tålamod med plasthammaren och mothåll samt lite krympande med krympen.

Så nu är jag glad igen 

Då blir man nöjd med en glad Bengt i Sala , så att uppdateringarna i tråden
Inte dalar !
Tummen upp !

gött!!

Snyggt Bengt!