Party Kurvan MANTORP PARK BUG RUN 2017

För min del så har det ingen direkt betydelse, inte därför jag slutade åka dit 

Too f_cking late...

För en som inte varit på BR Mantorp på snart tio år, ställs efter att ha läst denna tråd frågan:

Är det den gemene uppfattningen om att BR Mantorp inte är intressant längre?

Det var när jag började i hobbyn ett givet inslag för de flesta folkanördar och alla som fick höra att man ännu inte varit där sa "du måste åka dit". Är detta borta?

Bug run kan bli en fantastik träff igen, tror jag. Det är väldigt lätt att sitta bakom en dator och sänka en träff. Det Johan Grape gjort för folka Sverige kan ingen mäta sig med, eller har jag fel? Träd gärna fram ni som anser er kunna axla det Johan har åstadkommit. Tiden står inte still utan den går i en rasande fart framåt och ha en träff med både vattenkylt och luftkylt är kanske ganska naturligt, då även vattenkylda vw är klassiker idag. Det sista gjorde ont i mitt "luftkylda" hjärta att skriva, men som sagt tiden står inte stilla. Jag blir ganska fundersam över att så många måste se upp till Johan enormt, eftersom så många lägger allt ansvar på honom att träffen ska bli lyckad. Jag i min enfald trodde att det var de som kom som gjorde hur träffen blir. Kommer det inga luftkylda bilar, så blir det bara vattenkylt . Enkel logik eller? Tänk tanken att luftkylt kunde ha ett eget område på träffen Den dagen Johan lägger av, vad blir då det kvar av stora träffar som BRC, BR? Det blir små träffar som jag tycker är mycket trevligt också, men det behövs de stora träffarna med Dragracing också.  Johan har även orken att driva en dragracing serie -Bugsprint. Nu kommer jag att kasta "sten i glashus" då jag sitter här framför datorn istället för att jobba med min racebil . Jag tror inte att jag är ensam om att vilja värna om att det blir fler luftkylda dragracing bilar i detta land. Att enstaka bilar dyker upp på "vanliga" tävlingar med andra bilar gör att de drunknar i mängden och intresset att hamna i "träsket" av nya och yngre förmågor inte får genomslagskraft. Om alla som har tänkt åka i år bestämmer sig för att åka bugsprint serien, eftersom den redan finns, gör att det på sikt kommer att kunna ge återväxt inom sporten. En hemsida med de som kör serien och på sikt en sponsor till serien ( om det finns underlag för det). Det man hör mest kommentarer och positiva reaktioner av på läktaren på bug run är när de enstaka luftkylda bilarna kör Det finns ett stort intresse för luftkyld dragracing kan man konstatera. Det måste gå att preparera banan på bugrun också, men att göra det för ett par bilar lönar sig väl inte. Nu tror jag att jag har lyckats att krossa alla "glasrutor i mitt glashus" Det värsta med det jag skriver är att jag inte är ett dugg bättre än någon annan- jag klagar och gnäller också, tyvärr. vill vi att det ska finnas träffar med vw dragracing, så får vi nog försöka att hjälpas åt. Om vi inte tar tag i det här så kommer snart de större träffarna vara ett minne blott. Det slutar väl med att vi får ha våra träffar framför datorn istället. Jag ska i alla fall försöka. Hoppas att det är några som hänger på, för det är bara VI tillsammans som kan göra skillnad. annars får vi väl sitta och tycka synd om oss framför datorn. Väl mött på Bug-run för det är bara tillsammans vi kan göra skillnad   / tack för ordet.

jag åker dit i år igen
som alla andra år

Vill förtydliga att min personliga avsikt inte var att demonisera träffen, utan att mer objektivt fråga efter olika personers åsikt i frågan. Jag tycker mig ha sett en närmast nationell förändring i attityden gentemot träffen, därav min fråga.

Jag har bara varit där ett par gånger men tyckte att det blev för mycket "svineri" (tolkningsfråga?) Att det liksom ska gasas sönder gamla Polo´s å så vidare är inget jag gillar. Jag kanske är "fel" typ av person för sådana träffar så jag menar inget illa med detta utan känner bara att jag inte passar in.

Jag skulle tro att BRC Tierp är största anledningen att Bugrun Mantorp dött ut. Kurvan har inget med det hela att göra.

Många åker ju bara på en träff per år och då väljer nog dom flesta en ren luftkyld träff, än en blandträff.

Det ultimata hade varit en renodlad luftkyld träff på Mantorp. Tierp ligger tyvärr för långt norrut för att det ska bli en riktig storträff. Likaså Volksmeet.

Sen kan man ju låta gubbig om att man föredrar luftkylda träffar. Men det handlar inte om vattenkylt eller luftkylt för min del, utan mer att jag är totalt ointresserad av att åka på en träff där 50% är nya Passater och Golfar. Vill jag se sånt åker jag till GB och kollar på hans nya inköp. Eller så åker jag till en Vw återförsäljare och går en sväng i bilhallen.

Jag uppskattar att åka på Classic Car Week med kanske 5% luftkylt eller en bra rodträff med 0% luftkylt. Nya bilar ger mig ingenting. Så därför har jag gett upp.

Hahaha, ja just det. Jag kommer ju in med Sharanen 

FAAAAN!...
Jag har av tidsskäl aldrig vart på något BR whatsoever, men i många år velat....
Kom just på att vår -63:a Ghia inte kommer  platsa bland de luftkylda å därför kommer stenas om man kommer smygandes.
Får  fortsätta vara en Renegade.....