Långbänken (Sida 17 av 71)

Idag slog Gubbfredan till, var uppe i ottan.
och tog ett varv i garaget.

Det var dags för den andra B-stolpe-förstärkningen.

Den här var lite sämre än andra sidan. Så pappmall först plåtbit sen.

Efter en del bankande blev det dags att punkta.

Fick fixa lite i botten också.

Nu går det nog att få dit den efter att insidan grundats.

Nästa del blir främre försärkningsplåtarna. Saknas lite i botten på dom också :-)
Problemet är att de måste sväva i luften för att kunna göra pappmallarna.

Efter lite grunnande kom jag på att jag köpt sånadäringa Cleecos för fem sex år sen.
Har alltid tyckt att man klara sig utan sånt modärnt skräp.
Nu känns det som tiden är inne.
Verkar som 3mm borr blir bra.
Vi får se om jag blir frälst ;-)

Idag var det lite skidsport på TV'n :-)

Gick loss med min Clekos (obs det är nog piratgrejor, då man brukar stava det Clecos).

Man får ta elefanten i bitar så jag började med biten i dörröppningen.
Det var lite svårt att få till kanten så man tar vad man har.

Då jag tagit till en större bit, så behövde jag rista var jag skulle klippa.
Tog en svetstråd bockade upp 90 grader i ene ändan, och slipade den vass.

Ristandet skedde på baksidan.

Ser man på det blev ett streck i allafall.

Sen gjorde jag innersidan.

Efter det var det bara att ge sig ut på raksträckan, två pressningar behövde tillverkas.

En rörbussning gick att använda för att knacka botten på pressningen.

Lite bankande sen började likna nått.

Bra arbetsställning är bra när man svetsar.

Halvleksbyte med Raggmunk.

Sen blev det till att slipa färdigt, Sparar främre biten till en annan dag.

Vad det gäller Clecos: Jo jag är kanske lite frälst :-)
Vi får se när båda sidor är klara.

Det där blev fasingen så snyggt!!!!!

Vilken allkonstnär fina plåtjobb och raggmunk 

Inet många knop här tyvärr.
Man i dag fylldes det på med lite inspiration i Katrineholm Gasoline swap.

Sålde lite men köpte lite också.

Hotton Visade sitt V12 bygge (fint som tusan).

Vem köpte bil av Henry Gay?

Fin monter från VW Maffian ,med luftkylt godis.

Men dagens fynd var Hafa Stor Snobben! ;-)

Underbart görna knoppar:-)

Fick med dom när jag hårdprutade på Splithanskfacksaluminumkromringarna :-)

Vi får se om det är några skidor på TV i morgon....
Nu ska jag läsa revoltklubbens nya följetång....

Stor-Snobben knapparna är nått jag saknat i mit liv :-)

Båten var  Boeings test bänk 1961-66, för att testa hydroplanningsprofiler.
Med den kunde man nog ha en bra dag på jobbet.

Det är inte min grej heller, Men Gröna Fula saker det är grejor det :-)

Jag erbjöd frugan att montera dom i köket, men det blev blankt NEJ! :-)

Så jag får ha dom i min gröna fula samling ;-)

Det blir kalasbra! Fortsätt jobba på

Inte många knop här, och grabben kom och lånade svetsen nyss.
Men städa är ju arbete också.
Jo vi är hemma på söndag :-)

Då jag väntar på ett par packboxar till Forden blev det lite förberedelse inför kromning idag.

Då jag tagit isär allt till dörrarna , blev det sidorutorna bak som fick sig en omgång.

Glödgade M5 muttrarna, sen gick det galant att lossa.

Satte på Silvertejp så jag skulle kunna knacka på listen i botten.

Men där bedrog jag mig, det gick lätt att lossa ramen.

Sen borrade jag ur alimunium nitarna som höll fiber-glidklossen.

Sen borrade jag ut gångjärnsniten.

Den andra rutramen behövde lite övertalning , jag fick knacka med träklubban på gångjärnet så gummit släppte.

Sen släppte den fint också.

Sen var det dags för cab hakarna.

Där var det bara en flatmejsel som behövdes, Frågan är om det lönar sig att kroma.
Har för mig att jag sett nyttillverkade.

Efter det tog jag ett varv med stora hakarna, borrade ur en nit.

Sitter ett bleck, som borde vara fjäderstål men det rostar rätt frikat ändå.
Men jag borrrade ur den nite också sen får vi se hur det går.

Sådärja isärplockat, det ser ut som de är kromade med en nit på plats, får ge det ett försök får vi se hur det går.

Sen var det dags för lite service på Farosonen, den skall besiktigas, och behöver lite körlek innan besöket.