Kolvfråga

1600 kolvar lite överdimension
Någon som vet lite mer

På vissa typ 3 satt det sådana kolvar för att få ned kompet
Även på motorer som var utbytes satt det sådana kolvar för att få ned kompet ( cirka 1-3 cc är försänkningen )
Om det är bra Skulle tro dom är ganska slitna
/// M

I och med överdimension ökade kompet så man satte in kolvar med grop. Man renoverade även motorer som hade gått väldigt lite och med en minimal vändkant så man lade en ring under cylindern så att dom nya ringarna inte skulle slå i vändkanten. När det fanns en otrolig mängd VW på vägarna så fanns det en mängd mer eller mindre seriösa renoverare på motormarknaden. Många lyfte bara på topparna och fixade ett halvseriöst ventiljobb och sen var det ut på vägarna igen. Idag är de flesta beggade motorer man hittar långt över bäst före datum så numera är det helrenovering som gäller om man tänkt sig längre resor. Det är ju trots allt inte många som har kvar sin första färgteve från dom åren då motorn var ny.

jag har också haft en överdimensionssats men kunde inte hitta kolvringar så den gick till skrot.

Jo det känner jag till har köpt till
En 1300 tidigare som det var överdimension har kollat dom
Har sådana här ringar med
Det är uppskattat med all information
Som man kan tillgå här