Ny 50-årsregel på gång? (Sida 1 av 3)

Vet inte om jag tycker detta är ett bra förslag.
Kan tycka det är bra att få mina hobbybilar kollade varannat år.
Säkerhet både för mig, mina passagerare och medtrafikanter.

Kan bli många bruksbilar framöver som åker runt och är direkt farliga. Tänk 10-15 år framåt i tiden.

Jag ser detta som väldigt positivt.
Det finns inget som hindrar dig att besiktiga ditt hobbyfordon hur ofta du vill, det är bara att beställa tid.

Transportstyrelsen har tittat på hur mycket trafikarbete och hur dessa bilar är inblandade i olyckor, och det är nära noll.
Därför förslog de besiktningsbefrielse för bilar äldre än 40år.

Men remissinstanserna krävde 50år (MHRF bland annat).
Så 50 år blev det.

Om det finns besiktningföretag som är lite framåt, så kan de ta fram en fordonskontroll, där man kollar framvagn/bakvagn samt bromsar.
Resten kan ägaren kolla själv som lyktor tuta bälte osv.
Och man skulle få ett protokoll som man sen kan åtgärda i sin egen takt.

Klubbar kan också ta fram testprogram där klubbmedlemmar kollar fordonet, på sjuttiotalet tog Hot Rod klubbar USA fram ett 10 punkts program.
Och man fick en dekal i rutan om man klarade det

Om det skulle visa sig att det antalet olyckor skulle öka drastiskt, så det väl inget som hindrar att man inför kontroller igen.

Det är bara att åka och besikta dina bilar hur många gånger du vill redan idag.

Är också kluven, problemet som jag ser det är inte dom som vill besikta dom har garanterat bilen i godkänt skick ändå. problemet är dom som skiter i skicket för att dom inte behöver bry sig och detta gäller i alla kategorier av bilhobbyn.
Nu kan helt plötsligt uttrycket ratrod få en helt annan betydelse

När en bil är besiktad när man köper den är ju även lite av ett kvitto på att den inte är helt uppåt väggarna åt skogen.

Köper jag en besiktad bil vet jag ju att någon de senaste två åren gjort en bedömning av att rost, bromsar och annan säkerhet är inom vettig nivå. Och då kan jag betala för det med. är den obesiktad så känns det inte riktigt lika tryggt.

Fast iof. Har ju aldrig köpt en påställd, besiktad luftkyld bil så...

Och som sades ovanför, en ny marknad för någon typ av kontroller dyker nog upp.

Visst är väl nuvarande regeln så att du måste besikta en gång och sen är det fritt ?
så du kan inte hämta en gammal bil i skogen som inte varit i trafik de senaste 30 åren, å börja köra med den direkt ?

Någon som vet hur det kommer att fungera med ombyggnader? Det här innebär väl att det blir i praktiken fritt med ombyggnader (inom rimliga gränser) på bilar som inte behöver besiktigas?

Norge är bundna till EU genom en mängd avtal för att få vara en del av Europa fast inte vara med i EU och det är säkert via nåt sådant som dom förbundit sig till att anpassa sina veteranregler.

I Norge som inte är med i EU säger man EU-kontroll om en vanlig kontrollbesiktning av bilen...

En bil måste genomgått en kontrollbesikning, för att kunna "slippa" i fortsättningen.
Även ett krav för att fösökringen skall gälla idag för bilar före 51.

Ombyggda bilar behåller årsmodell, och är de 50år så gäller samma regelverk.
Det pratas om att amatörbyggda ska få lättnader för E Märkning på lyktor, men det har jag bara hört.
Inget fakta där alltså, kanske en "alternativ sanning" :-)

Sen är det ju så att ombromsade släpvagnar slipper besikning helt...

Ett bra exemplar är väl L200 med deras ram problem. 

Men sen tror jag även att det kommer bli lite mer som det var i somras.
Iaf här omkring så var det ovanligt många trafikpoliser och extra kontroller efter vägen. Bara kolla hur folk tyckte det var runt Classic car week och Power big meet. Nog för att det är hård körning på kontroller då men nog något man kommer se mer av.

Rullande 50 års gräns är sant.

Det som ev inte är sant är befrielse från E märkning på Amatörbyggen.

En orsak till en förrvirring är att EU kom ut med ett direktiv för ett par år sen som krävde återkommande besiktningar av alla fordon.
Kommer ni ihåg att de försökte införa beskining av mopeder?

DOCK fanns det möjlighet för några undantag, Historiska fordon tex.

Och det är Sveriges tolkning av  direktivet som träder i kraft 2018

Transportstyrelsen föreslog att nyare bilar skulle besiktigas varannat år, stödda på sin statistik.
Men av nån anledning ville inte besiktningsföratagen bli av med halva sin marknad :-)
Så det lobby, n gick in på overdrive och fick igenom att besiktning varje år skulle vara kvar, kom ihåg det när du får lägga ut 400kr på en beskiktning utan anmärkningar varje år..