Porsche 356A -59 (Sida 4 av 8)

den skars bort för att riktas och snyggas till . Bilen såg okej ut men de visade sej vara mycket spackel både här och där så de känns skönt att blir riktat och åtgärdat korrekt nu och jäkligt glad jag har fått hjälp av den här killen

Finns alla förutsättningar till att det blir superbra 

Varmt välkommen 

Bra hantverkare skall ha bra betalt.. Men jag vågar knappt tänka på vad denna super återställning kan kosta.. Fast iofs så är ju en original 356a nära prislös..drömbil.. Med tyvärr en drömprislapp.... i alla fall för mig

Jo tyvärr så har ju priserna skenat sista åren men lyckligtvis gillar ja nudlar och vatten ,slutat snusa , har en gammal rostig bruksbil mm plus dessutom en förstående fru  . En annan tråkig del med att priserna ökar är att få vågar använda dom , nu är min relativt billig i sammanhanget men ja vill ju kunna köra och använda henne så mycket som möjligt för gömma en bil i garaget kan ju ingen bli glad av....plus att ja vill ju hinna få köra några mil innan lyxfällan kommer 

Den plåtgurun är ju osannolikt bra 

Jo ja är så jäkla glad att han tog sej an bilen för nu är den snart vacker igen 

Hur rostskyddad karossens undersida??

Tillbaka i "mitt" garage och grundad vit

Det ser fint ut och ska bli kul att följa.
Här kommer länken om trimning av dessa motorer som jag pratade med dig om när du höll på att sälja 911:an och 914. Om du kommer ihåg det, för det är ju ett tag sedan

http://www.willhoitautorestoration.com/ … %20Dev.pdf

Toppen , jo det kommer jag ihåg då motorn som följde med bilen och skulle vara orginal visade sej vara från en 58 och inte 59 och att den var nermonterad så köpte jag en 914 motor som jag tänkte trimma och köra med tillsvidare men pratade med en jätte trevlig kille som hade en "klar" 75 hästars 1600 super motor som jag fick köpa och nu väntar med spänning på få hem , känns som bygget hoppade ett stort steg framåt