1 Tråd av ju11e Senaste redigerad av ju11e (2017-01-15 10:16:53)

  • ju11e
  • ju11e
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Åtvidaberg (Östergötland)
  • Registrerad: 2013-07-21
  • Inlägg: 430

Hej!
Har bytt cylinderfotspackning på en Deutz F2L511, luftkyld 2cyl, diesel.

Har nu jagat fatt i en verkstadshandbok, men behöver hjälp att läsa ut hur man ska dra, då det är både nm och grader. verkstadhandboken är inte så tydlig jämfört med en gammal folkvagns-verkstadshandbok  ICQ/ad

Har tyvärr ingen gradskiva..  o skallarna är inte synliga för uppmärkning...

Post's attachments

gega.png, 517.29 kb, 1373 x 768
gega.png 517.29 kb, 170 downloads since 2017-01-15 

VW 1303S -73 (o\!/o)
Har VCDS/VagCom

2 Svar av kee

  • kee
  • kee
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Matrummet
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 3,543

Du behöver en vridvinkelmätare som komplement till momentnyckeln. Jag har själv aldrig behövt ett sådant verktyg (eftersom jag inte haft ihop så mycket motorer) och har inte riktigt förstått vitsen med det, för det verkar som man "mäter" ett vridmoment i antal grader efter det att man dragit åt skruvförbandet med "vanligt moment". Vridvinkelmätningen ska tydligen vara mer exakt, men jag har svårt att förstå varför inte en momentnyckel skulle greja även detta. Är det så att momentnyckelns "felmarginal" är för stor för den här typen av noggrannhet?

Du köper verktyget hos din "lokale verktygshandel", hur "lokal" den nu ter sig 2017...

Grinder and paint, makes me the welder I ain't

3 Svar av Grubban

  • Grubban
  • Grubban
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Strömsund Jämtland
  • Registrerad: 2013-07-12
  • Inlägg: 1,436

Det är c 40nm eller hur,nr 230 i tabellen.
Du ska dra åt i tre omgånger 15,30 och 40nm.

T2b taigagrön ´77