Går i funderingarna till mitt motorbygge om man skall skaffa en motviktsvev 74mm min fråga är hur mycket bearbetning som krävs i blocket? Är de värt de eller ska man använda sig av original? Skall bli en lite mer vässad gatmotor ingen racer maskin
- germanbug
- Pro Writer
- Offline
Har själv nyss byggt en ny motor med en sådan vev. Och det är minimalt med bearbetning.
Kör 5-växlad 1303 sommartid.
Se mer om hur det hela började?? Kika in på: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25153
...men finns även på: http://www.garaget.org/?car=47983
Se mer om hur det hela började?? Kika in på: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25153
...men finns även på: http://www.garaget.org/?car=47983
- mettis
- Pro Writer
- Offline
Beroende på original- eller "H-stakar"....
Det som skall "göras plats för" är mest muttrarna på vevstakarna nämligen ,-)
(Original är de mest skrymmande) men för en 74mm vev är det inte så mycket att slipa ur i blocket, men räkna med det?
Hade tänkt att använda original stakar
- germanbug
- Pro Writer
- Offline
Jag använder orginalstakar. Och för säkerhetsskull så fick jag slipar ur på insidan av hålen för cylindrarna i blocket, kl 12 och kl 6, för att just muttrarna på vevstakarna skulle gå helt fritt.
Men för övrigt så ska en sån vev gå helt fritt i blocket.
Kör 5-växlad 1303 sommartid.
Se mer om hur det hela började?? Kika in på: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25153
...men finns även på: http://www.garaget.org/?car=47983
Se mer om hur det hela började?? Kika in på: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25153
...men finns även på: http://www.garaget.org/?car=47983
