1 Tråd av Matte80 Senaste redigerad av Matte80 (2016-09-03 18:14:15)

  • Matte80
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Östersund
  • Registrerad: 2013-11-15
  • Inlägg: 85

Tanken är att göra en snygg sänkning runt om, inte tokslammad. Bilen ska att gå köra och familjen ska kunna följa med.
Vad har ni handlat och använt för grejer?

Framvagn: Räcker det med sänkspindlar? Fabrikat? Ska man jaga rätt på en annan stomme och svetsa i sänksatser, från vilka årsmodeller passar framvagnen?
Vilken typ av dämpare?
Något mer som behövs till framvagnen?

Bakvagnen: Vems svärd rekommenderar ni? Ska jag bygga egna, har tillgång till laser, svets mm.
Vilken typ av dämpare? Något mer som behövs?

Sen är motorn stum så jag har tänkt slänga i en industri 1200 och tänkte byta växellåda när jag ändå är där och skruvar. Vilken låda rekommenderar ni och behövs det några andra saker? Axlar? Noskon?

Och en sista grej, bottenplåtar till värmekanalerna, vilka rekommenderar ni?

Tacksam för lite tips och erfarenheter....

Post's attachments

image.jpeg, 128.34 kb, 740 x 563
image.jpeg 128.34 kb, 329 downloads since 2016-09-03 

2 Svar av Johan W Senaste redigerad av Johan W (2016-09-03 19:59:11)

  • Johan W
  • Johan W
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Katrineholm och 2mil norr om
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 9,980

Det var många frågor på en gång tar några tankar om sänkningen iaf. Vad är en snygg sänkning enligt dig Default/hmm

Jag tycker att 1½ med lika fram är snyggt (bild) ser lite ut som dom borde ha gjort från början tycker jag.

Bak +7 inre -6 yttre ger 9,30cm och du måste kapa ut svärden lite men du behöver inte förlänga dom

Fram dubbla sänksatser högt i svetsade så man kan prova upp och ner har för mig att den är 12cm för den var vriden 18mm, sänkspindlar sänker mellan 4-6cm framvagn tom -65 passar

Om du har original skärmar kommer den nog täcka framhjulen lite mer

Post's attachments

006 (2).jpg, 236.98 kb, 1600 x 1200
006 (2).jpg 236.98 kb, 232 downloads since 2016-09-03 

______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o]  Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage

Johan W's hemsida

3 Svar av Matte80

  • Matte80
  • Contributor
  • Offline
  • Från: Östersund
  • Registrerad: 2013-11-15
  • Inlägg: 85

Haha ja det blev några men jag tänkte att jag drar iväg dom direkt...
Höjden är precis ngt sådant jag tänkt mig, så då räcker det med dubbla sänksatser? Är det ngn fördel att även köra med sänkspindlar?
Funkar det att köra med originalbredd på framvagnen?
Men vad menar du med 1 1/2 ?
Passar svärden från nyare modeller, hade tänkt spara orginaldelarna.

Det blev några frågor till Default/yikes  ICQ/ag

4 Svar av Johan W

  • Johan W
  • Johan W
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Katrineholm och 2mil norr om
  • Registrerad: 2011-01-20
  • Inlägg: 9,980

ICQ/ab Ja fördelen är att man flyttar tillbaka hjulet så det inte tar i lycktpottan och sänker styrstaget så det blir bättre styrgeometri när man sänker mycket

Ja det är tom diggisar på den med original brädd

När du sänker +1 +2 +3 hack yttre så sätter man den -6 istället och sen drar man ut inre och vrider +7 hack och då hamnar den i mellan +1 och +2

Ja fram tills fjädrarna blir längre -68 lr något sånt

______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o]  Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage

Johan W's hemsida