1 Tråd av Peter S

  • Peter S
  • Peter S
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bålsta
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 1,219

Letar efter en klokoppling till projekt "motorisering av sick & falsmaskin". Visst, det går att köpa nya med de kostar mer än vad som känns motiverande att spendera  Default/hmm .

Finns det någon där ute som råkar ha en eller ett par sådana koppling liggandes som skräpar så är jag spekulant. Axeldiameter på elmotorn är Ø19mm (6mm kil) och Ø25mm på sicken. Så länge hålen är mindre och det finns gods att svarva/borra så funkar andra storlekar också.

Söker även en smutt frekvensomvandlare för att kunna varvtalsstyra 3-fasmotorn.

Post's attachments

koppling.JPG, 28.92 kb, 551 x 425
koppling.JPG 28.92 kb, 180 downloads since 2016-08-12 

Ännu vet ingen hur en gammal folkvagn kan bli!

2 Svar av nwiderlund

  • nwiderlund
  • nwiderlund
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Uppsala
  • Registrerad: 2014-04-12
  • Inlägg: 139

Vet inte vad det är för effekt vi talar om, men bonn lösningen skulle vara en kraftig slang och ett par klammor! Inte så seriöst, men enkelt o billigt!
Om plats finnes, kör med remdrift! Möjligheten till ändra utväxling finns ju då.

Men gillar idén med frekvensomvandlare, men de är dyyyyyyra.

Typ1-65 Rubinröd taklucka,Typ1-56 objekt, Typ1-50 grön objekt, Typ1-74 ”Gulfen”, Typ1-56 ”Skalet”, P911SC-81 utan motor just nu, T-Ford-27, T2 Buss-77 ”Sune”, Typ1-64 Seablau.

3 Svar av Peter S

  • Peter S
  • Peter S
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bålsta
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 1,219
nwiderlund skrev:

Vet inte vad det är för effekt vi talar om, men bonn lösningen skulle vara en kraftig slang och ett par klammor! Inte så seriöst, men enkelt o billigt!
Om plats finnes, kör med remdrift! Möjligheten till ändra utväxling finns ju då.

Men gillar idén med frekvensomvandlare, men de är dyyyyyyra.

Att montera hydraulslang har diskuterats som "bonn-lösning". problemet är de olika diametrarna på axlarna vilket förmodligen kräver en bussning som skall svarvas. Är reservplan om ingen koppling fyndas.

Samma sak gäller varvtalsstyrning. Oerhört smidigt att kunna variera farten med pedal eller ratt, men kniper det så får det bli någon form av lösning med kedja/kuggrem och hjul.

Ännu vet ingen hur en gammal folkvagn kan bli!

4 Svar av michaelth

  • michaelth
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Kallinge Blekinge syd sverige.
  • Registrerad: 2011-01-21
  • Inlägg: 17,960

klokopplingar fanns väl förr på alla ringpumpar...så om någon jobbar med dylika så borde det ju finnas där..
hmm kanske skulle köra igång med min" Att  motorisera sickofals sidoprojekt".... ICQ/ad
eller så tar du en ishockeypuck.. gör en fläns med  drivtappar på sick/motor.. eller en styraxel hardyskiva från en bubbla ICQ/ad

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

5 Svar av Peter S

  • Peter S
  • Peter S
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bålsta
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 1,219

Att ta en hardy-skiva från en VW-styrsnäcka vore faktiskt ganska coolt  Default/lol

Får se om det går att få napp.

Ingen som har en smutt frekvensomvandlare som ligger?

Ännu vet ingen hur en gammal folkvagn kan bli!

6 Svar av andreas_ferm

  • andreas_ferm
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Linköping
  • Registrerad: 2011-04-14
  • Inlägg: 183

Jag hade samma huvudet då jag skulle motorists en kvarn för att mala malt. Provade diverse olika bonnknep, men det slutade at det gick sönder, varje gång..

Var I kontakt med ett företag som tillverkade klokopplingen för industri och fick ett förslag på en kopplingen på strax över tusenlappen...

http://s.aliexpress.com/M3eIrAzQ

Därifrån köpte jag 3st för under två hindra, funkar kanon! Tänk bara på att med en direktkoppling behöver alarms vara duktigt linjerade för att inte wobbla...

7 Svar av andsta

  • andsta
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Sollentuna
  • Registrerad: 2011-09-02
  • Inlägg: 174
Peter S skrev:

Att ta en hardy-skiva från en VW-styrsnäcka vore faktiskt ganska coolt  Default/lol

Får se om det går att få napp.

Ingen som har en smutt frekvensomvandlare som ligger?

Hej. Kan kanske ordna. Behöver motordata.

8 Svar av Peter S

  • Peter S
  • Peter S
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bålsta
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 1,219
andsta skrev:
Peter S skrev:

Att ta en hardy-skiva från en VW-styrsnäcka vore faktiskt ganska coolt  Default/lol

Får se om det går att få napp.

Ingen som har en smutt frekvensomvandlare som ligger?

Hej. Kan kanske ordna. Behöver motordata.

Har två motorer att välja på, bägge 3-fas. 1st 0,25kW och 1st 0,12kW vid 50Hz.

Ännu vet ingen hur en gammal folkvagn kan bli!

9 Svar av andsta

  • andsta
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Sollentuna
  • Registrerad: 2011-09-02
  • Inlägg: 174

Kollar slutet nästa vecka. 3x230 eller 3x400?

10 Svar av Peter S

  • Peter S
  • Peter S
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bålsta
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 1,219
andsta skrev:

Kollar slutet nästa vecka. 3x230 eller 3x400?

Det lär vara 3x230V eftersom det är ett "vanligt" 3-fasuttag i garaget.
Kolla gärna!

Ännu vet ingen hur en gammal folkvagn kan bli!

11 Svar av Piraten Senaste redigerad av Piraten (2016-08-13 18:36:13)

  • Piraten
  • Piraten
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Nyköping, Södermanland
  • Registrerad: 2011-06-10
  • Inlägg: 850
Peter S skrev:
andsta skrev:

Kollar slutet nästa vecka. 3x230 eller 3x400?

Det lär vara 3x230V eftersom det är ett "vanligt" 3-fasuttag i garaget.
Kolla gärna!

Standard 3 fas i Sverige är 400V ! Dvs. 400V mellan faserna, och 240V fas-nolla/jord. Och med den lilla motoreffekten kan Du använda en hardyskiva eller slang som föreslagits.

VW 1303 S -74
VW 1303 Big -74
VW 1303 S -73
Honda CB750 Four -75...1:a Folkan, en 1200 -59 inköpt 1969
BMW 740 i -96
John Deere 210 -67

12 Svar av andsta

  • andsta
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Sollentuna
  • Registrerad: 2011-09-02
  • Inlägg: 174
Peter S skrev:
andsta skrev:

Kollar slutet nästa vecka. 3x230 eller 3x400?

Det lär vara 3x230V eftersom det är ett "vanligt" 3-fasuttag i garaget.
Kolla gärna!

Nja riktigt så funkar det inte. En motor som är lindad för 3x230 brinner om du kör den på ditt 400v uttag i garaget. En frekvensare som du ansluter till ett vanligt 230 1 fas uttag omvandlar till 3x230. En frekvensare som ansluts till 400v 3fas kräver en motor som har 400v på märkskylten. Lägg upp bilder på motorskyltarna så underlättar det valet av frekvensare.

13 Svar av Peter S

  • Peter S
  • Peter S
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bålsta
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 1,219

Om det är till någon hjälp, så har bägge motorerna provkörts med matning från garagets 3-fasuttag.

Försökte ta bra bilder på märkplåtarna. Den ena gick bra, medan den andra äldre motorns märkplåt är präglad så det syns dåligt.

Post's attachments

IMG_2218.JPG, 116.31 kb, 640 x 480
IMG_2218.JPG 116.31 kb, 171 downloads since 2016-08-14 

IMG_2220.JPG, 99.83 kb, 640 x 480
IMG_2220.JPG 99.83 kb, 134 downloads since 2016-08-14 

Ännu vet ingen hur en gammal folkvagn kan bli!

14 Svar av Peter S

  • Peter S
  • Peter S
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Bålsta
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 1,219
Piraten skrev:
Peter S skrev:
andsta skrev:

Kollar slutet nästa vecka. 3x230 eller 3x400?

Det lär vara 3x230V eftersom det är ett "vanligt" 3-fasuttag i garaget.
Kolla gärna!

Standard 3 fas i Sverige är 400V ! Dvs. 400V mellan faserna, och 240V fas-nolla/jord. Och med den lilla motoreffekten kan Du använda en hardyskiva eller slang som föreslagits.

Jepp, så är det.
Gummislang är reservplan. En klokoppling känns mer robust och är den primära planen.

Ännu vet ingen hur en gammal folkvagn kan bli!

15 Svar av andsta

  • andsta
  • Enthusiastic
  • Offline
  • Från: Sollentuna
  • Registrerad: 2011-09-02
  • Inlägg: 174

Du har PM Peter.

16 Svar av Piraten

  • Piraten
  • Piraten
  • Rising Star
  • Offline
  • Från: Nyköping, Södermanland
  • Registrerad: 2011-06-10
  • Inlägg: 850
Peter S skrev:

Om det är till någon hjälp, så har bägge motorerna provkörts med matning från garagets 3-fasuttag.

Försökte ta bra bilder på märkplåtarna. Den ena gick bra, medan den andra äldre motorns märkplåt är präglad så det syns dåligt.

De är för 3 fas 400V.

VW 1303 S -74
VW 1303 Big -74
VW 1303 S -73
Honda CB750 Four -75...1:a Folkan, en 1200 -59 inköpt 1969
BMW 740 i -96
John Deere 210 -67