Tröttnade rejält på den sladdriga och tunga styrsnäckestyrningen på min vita -72a.
Eftersom att det var marigt att finna en kuggstång från en VW så provar jag en annan lösning med kuggstång från ryska Lada istället.
- m02cjoho
- Enthusiastic
- Offline
- m02cjoho
- Enthusiastic
- Offline
Lägger in bilderna direkt istället.
Post's attachments
20160721_182035.jpg 137.03 kb, 180 downloads since 2016-08-09
20160721_182046.jpg 122.58 kb, 202 downloads since 2016-08-09
20160721_182109.jpg 98.96 kb, 188 downloads since 2016-08-09
20160721_182115.jpg 86.65 kb, 176 downloads since 2016-08-09
20160721_182127.jpg 109.11 kb, 171 downloads since 2016-08-09
- m02cjoho
- Enthusiastic
- Offline
bilder forts.
Post's attachments
20160721_182135.jpg 100.46 kb, 165 downloads since 2016-08-09
20160721_182143.jpg 95.62 kb, 178 downloads since 2016-08-09
20160721_182201.jpg 59.93 kb, 185 downloads since 2016-08-09
20160721_182303.jpg 102.99 kb, 182 downloads since 2016-08-09
20160721_182327.jpg 98.6 kb, 161 downloads since 2016-08-09
- m02cjoho
- Enthusiastic
- Offline
bilder forts.
Post's attachments
20160721_182347.jpg 89.11 kb, 187 downloads since 2016-08-09
20160721_182413.jpg 87.46 kb, 177 downloads since 2016-08-09
20160721_182428.jpg 86 kb, 170 downloads since 2016-08-09
- Thomasmannen
- Enthusiastic
- Offline
Det här blir spännande att följa.....
1300S
Nån slags långtidsprojekt, typ1 -56
Nån slags långtidsprojekt, typ1 -56
- m02cjoho
- Enthusiastic
- Offline
Har justerat framvagnen lite grovt men undrar om det finns någon med erfarenhet av Camber-Toe In, (Caster) vinklar då man som jag har en ca. 60-70mm sänkt framvagn?
Med vinklar justerade enligt bilder så upplevs bilen som ny jämfört med gamla snäckan.
Lättstyrd och exakt. 
Post's attachments
20160810_103453.jpg 230.85 kb, 189 downloads since 2016-08-10
20160810_110245.jpg 200.29 kb, 165 downloads since 2016-08-10
20160810_110301.jpg 276.81 kb, 169 downloads since 2016-08-10
- PPRMicke
- Pro Writer
- Offline
Hur har det gått men bumpstyrningen efter som ledpunktena sitter så långt in ??? ( Bump styr =att to ut när du fjädrar ned samma med ut fjädring)
/// M
Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
Bärarmarnas infästning i ramhuvudet sitter också tätt så det påverkar nog inte så mycket. Bara man får rätt läge i höjd och längd så blir det nog bra.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
- m02cjoho
- Enthusiastic
- Offline
Jag har strävat efter att få styrstagens inre ledpunkt så nära originalet som möjligt.
Eftersom att Lada kuggstången i detta avseende är väldigt lik VWs egna kuggstång så kan jag använda styrstag från VW och få bärarmar och styrstag att rör sig parallellt under upp/ned fjädring.
Jag har nu testat i farter upp till 150km/h och kan meddela att bilen går som på räls jämfört med innan.
Den största modifieringen av Lada kuggstången för att anpassa till VW som jag gjort är att vrida pinjongaxeln 180 grader så att bilen styr åt samma håll som ratten.
- Piraten
- Rising Star
- Offline
Snyggt jobbat 
Måste fråga..Utrustningen DU har där för att ställa framvagnen hemma, var finns den?
VW 1303 S -74
VW 1303 Big -74
VW 1303 S -73
Honda CB750 Four -75...1:a Folkan, en 1200 -59 inköpt 1969
BMW 740 i -96
John Deere 210 -67
VW 1303 Big -74
VW 1303 S -73
Honda CB750 Four -75...1:a Folkan, en 1200 -59 inköpt 1969
BMW 740 i -96
John Deere 210 -67
- m02cjoho
- Enthusiastic
- Offline
Trackrite kommer från verktygsboden.se och camber mätarn finns hos Biltema.
- Thomasmannen
- Enthusiastic
- Offline
Måste vara första gången i världshistorien som någon benämner Lada-delar så positivt: "Lättstyrd och exakt", "Går som på räls"
Kul idé i alla fall, och det verkar funka bra....snyggt jobbat!
1300S
Nån slags långtidsprojekt, typ1 -56
Nån slags långtidsprojekt, typ1 -56
- m02cjoho
- Enthusiastic
- Offline
Ja det stämmer nog men det är ju möjligt att just kuggstången är den bästa biten från Lada eländet.
Jag har kört min 1302 med original styrsnäcka men med ökad camber i 180 och det var fullständigt odramatiskt så det kan knappast ha varit en helt frisk du hade innan om det är så stor skillnad. Jag upplever Inga problem med styrningen som motiverar en så stor ombyggnad.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
- m02cjoho
- Enthusiastic
- Offline
Innan ombyggnationen så glappade både hjälpstyrarm och styrsnäcka.
Istället för att kosta på att renovera original så ville jag testa kuggstång.
Glappet som var tidigare har säkert gått att förbättra med fräscha bitar.
Intressant att höra om det finns fler erfarenheter från att köra med snäcka eller kuggstång
Själv har jag aldrig provat någon vw med original kuggstångs styrning.
- PPRMicke
- Pro Writer
- Offline
Ett tips att kolla bump styr
Ta bort fjädern montera tillbaka fjäderbenet ( strut på engelska) sät en domkraft där som är höjden som är tänkt
Sätt en pallbock framför mät in vad mottet blir sen är det bara lyfta upp se om det blir To in eller to ut när du lyfter sen samma sak att släppa ned det bör inte röra sig mer är 5mm fram å tillbaka på To o
Om i så fall får man flytta infästningana på kuggstången
Några lösningar för att slippa detta problem
/// Micke
Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
- m02cjoho
- Enthusiastic
- Offline
Dubbelkollade toe in med Dunlop verktyg, allt tyder på att Trakrite visar korrekt = ingen ytterligare justering nödvändig....
Post's attachments
20170325_093029.jpg 226.26 kb, 125 downloads since 2017-03-25
- m02cjoho
- Enthusiastic
- Offline
Äntligen barmark....
Post's attachments
20170325_092835 1.jpg 248.63 kb, 164 downloads since 2017-03-25
