Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » 1960 motor som vill gå igen
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Hjälper grabben att plocka ner hans motor. Den sitter fast. Har haft i konserveringsolja i 4-5 dagar.
På ena sidan har jag fått bort bägge cylindrar, men på andra sitter de fast. Har försökt att få bort dom,
men har inte lyckats. Har ni någon bra lösning på problemet? Har hällt i WD40 och konserverings olja just nu.
Diesel och värme kanske?
Så här såg stötstängerna ut 
Jäklar va dyra nya var. När kom den nya stuket på stötstänger?
Jag tog vinkelslipen och snittade upp den fastrostade cylindern
Om det inte är en Matching nr eller i syfte att lära dig skruva motor så
Skulle jag rekommendera atr leta efter en industri 30hp att bya ut med. Då det kommer att bli dyrarar att renovera en trött 30hp.
Vill ni ändå fortsätta så tror jag att Landelius Landelius kan borra 30hp block.
Hjälper grabben att plocka ner hans motor. Den sitter fast. Har haft i konserveringsolja i 4-5 dagar.
På ena sidan har jag fått bort bägge cylindrar, men på andra sitter de fast. Har försökt att få bort dom,
men har inte lyckats. Har ni någon bra lösning på problemet? Har hällt i WD40 och konserverings olja just nu.
Diesel och värme kanske?Så här såg stötstängerna ut
Dom lyftarna såg färdiga ut för skroten
Ps Det är dyra delar till 30hp motorena ( brist vara )
Med 34hk motorn (1961 )
Det billigaste sättet är nog det som Fattigmansporsche påstår leta upp något annat
Skulle tro att du hamnar på 15-25000 när du är färdig
/// M
Jag säger till honom att han kan ta min elverks motor, en 1200 , men den är för ny
Ska göra ett försök i alla fall. Nån som vet vilket årtal de bytte stötstänger?
Med 1200 34hk -61
Klart grabben skall ha en 30-hästare! Industrimotorer börjar bli svåra att hitta, men det verkar gå att hitta begagnade 30-hästare ganska billigt forrfarande. Ett tips kan vara att köpa 3-4 sådana, arborra originalblocket och plocka de bästa delarna från de andra motorerna. Släng aldrig någonting från en 30-hästare, man vet aldrig vad man behöver. Vevexelshims är en typisk del att bunkra tex!
Hjälper grabben att plocka ner hans motor. Den sitter fast. Har haft i konserveringsolja i 4-5 dagar.
På ena sidan har jag fått bort bägge cylindrar, men på andra sitter de fast. Har försökt att få bort dom,
men har inte lyckats. Har ni någon bra lösning på problemet? Har hällt i WD40 och konserverings olja just nu.
Diesel och värme kanske?Så här såg stötstängerna ut
Tror du har missuppfattat namnet på delen som du visar på bilden
Det är ventillyftare inte stötstång
/// Micke
Är inte stötstång och lyftare en del på en 30hk motor
Fastback-69 skrev:Hjälper grabben att plocka ner hans motor. Den sitter fast. Har haft i konserveringsolja i 4-5 dagar.
På ena sidan har jag fått bort bägge cylindrar, men på andra sitter de fast. Har försökt att få bort dom,
men har inte lyckats. Har ni någon bra lösning på problemet? Har hällt i WD40 och konserverings olja just nu.
Diesel och värme kanske?Så här såg stötstängerna ut
Tror du har missuppfattat namnet på delen som du visar på bilden
Det är ventillyftare inte stötstång
/// Micke
De sitter nerstuckna i en kartong ser det ut som. Äkta 30 hästars stötstänger.
Utrustning för slipning av ventillyftare till 30PS motor finns.
Sidor 1
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Motor, växellåda, bromsar, mekaniskt... » 1960 motor som vill gå igen
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
