Du är inte inloggad. Logga in eller registrera dig.
Boxerville » Projekt » Splittbuss 64 dubbeldörr och lite Oval-55
Sidor Föregående 1 2 3 4 5 6 … 9 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Den fungerar bättre än min lilla men den får ändå jobba väldigt mycket och trycket sjunker ganska gott med till 3-4bar och fungerar inte bästern något vidare, men det går ju att köra betydligt längre åt gången än min gamla!
När jag blästrade kunde jag bara köra med minsta munstycket.... lite jobbigt men det var så jag löste problemet att kompressorn tuggade hela tiden och inte hann bygga upp tryck.
Jag bytte till ett mindre munstycke oxå men har inte hunnit prova med det än!
Ikväll blev det äntligen lite blästrat, fick bygga om lite på blästern sen funkade den kanonfint, även vid så lågt tryck som 3-4 bar funkar den relativt bra så man kan köra riktigt länge nu innan man måste paus för att få upp lite tryck igen.
Blästern är byggd av en 50 liters kompressortank .Några kulventiler och kopplingar och en reducerventil. Den är inte vacker men den funkar, har kostat mig ca 2-300kr att bygga.
Halvvägs på fronten,
En dryg halvtimme senare...
Vad var problemet med blästern som du byggde om och varför... Jag har en liknade kina tillverkad tunna som jag ämnar använda senare. ...Tänkte om det finns någon hint om vad som är bra att göra.?
Intressant. Vad har du för blästermaterial? Slår sig inte plåten när man blästrar så stora ytor ?
Vad var problemet med blästern som du byggde om och varför... Jag har en liknade kina tillverkad tunna som jag ämnar använda senare. ...Tänkte om det finns någon hint om vad som är bra att göra.?
Jag hade från början enbart reducerventil för trycket till tanken men då kunde trycket i slangen trycka tillbaka sanden då den inte kom ut ordentligt, så jag satte den så det blir samma tryck på slang och tank då det funkade bättre, skulle nog oxå ha ett y-kors under tanken där sand och luft blandas istället för t-korset som sitter där nu. Sen hade jag öppningsventilen efter t-korset så det räckte att använda en ventil när man satte på och av den men den slets ut av all sand direkt så jag satte en ventil precis innan t-korset istället så jag får öppna 2 ventiler varje gång jag ska köra, lite bökigt kanske men då blir det ingen ventil som slits ut av sanden. 
Intressant. Vad har du för blästermaterial? Slår sig inte plåten när man blästrar så stora ytor ?
Jag kör med vanlig blästersand från Jula.
Jag har kört rätt försiktigt med sand och tryck på luften då kompressorn går jobba rätt hårt trots att jag lånat en större, sen på vänster sidan av fronten körde jag med en sliptrissa för rost och färg först för att få bort den grövsta rosten för att slippa blästra så mycket.
Intressant. Vad har du för blästermaterial? Slår sig inte plåten när man blästrar så stora ytor ?
Jag blästrade min buss med en STOR bläster har man bara lite känsla och tar det försiktigt så går det jätte bra! tog hela bilen+alla dörrar på 3 timmar helt kanon, ska det bli bra tror jag man måste blästra=bara mina 50cent
En första burk epoxifärg är beställd, snart dags att börja spackla lite och gå prova hur det är att använda en lack spruta för första gången!
Blästring.....
Före
Efter...
Vackert!
Har äntligen fått lackat motorrummet, golvet fram, hyllan samt lite smått med epoxiprimer, vilken känsla och veta att motorrummet är klart för lack!
Får nog åka och investera i en riktig färgspruta då jag bara tog en gammal spruta vi fick med när farsan köpte en kompressor en gång men den funkade ju till detta!
[url=http://s1294.photobucket.com/user/davidberg80db/media/Mobile%20Uploads/IMG_20160320_222054_zpscpsgudok.jpg.html]
[/url]
Nu var det ett tag sedan senast uppdateringen, nu har jag äntligen fått på lite epoxigrund på bussen och framdörrarna
gött!! bara resten kvar.. 
helt klart blir det alltid trevligare, när en enhetlig färg finns..
Så bara jobba jobba ,det ser ju skitbra ut!!
Bakluckan slipad och grundad.
Grymt jobbat! Vi syns väl på torsdag
Grymt jobbat! Vi syns väl på torsdag
Det gör vi men i år kommer jag utan vw då bubblan är obesiktigad!
Denna veckan har inneburit två roadtrips i VW tecknet.
I tisdags blev det en sväng till Ghia64 i Värnamo för att hämta en omgång rep plåtar till lastdörrarna snacka vw och kikade på hans grymma garage och bilar, sen blev det en sväng till Göteborg och Jaggaxjr för att hämta en uppsättning plåt till och mer VW snack så nu har jag plåt till alla 4 dörrarna.
Onsdagen bjöd på ännu en resa och denna gången till Sigtuna och Märsta där jag lämnade av en 30hk motor till Jonasgroon
Sen stannade jag till i Arboga hos en kollega för en liten ölkväll
Alltid trevlig med lite besök.... 
Trevligt att träffa dig. Vart mycket nöjd med 30hk motorn
Har börjat med lastdörrarna i veckan och fått ihoppunktat 2 st redan, så bara 2 kvar
Tänkte lägga upp alla dörrarna samtidigt sen och svetsa klart dem så kan man svetsa lite i taget på varje dörr för att minska värmen på dem.
Blir bra detta!
Fina plåtbitar du hade där 
//Fredrik
Sidor Föregående 1 2 3 4 5 6 … 9 Nästa
Du måste logga in eller registrera för att svara
Boxerville » Projekt » Splittbuss 64 dubbeldörr och lite Oval-55
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
