Tändstift hoppade ur och tog gängorna med sig i 1600motor

Jag har använt Biltemas tändstifts sats i en 68 pickis för 10 år sen.
Det funkade kanon och jag monterade det med motorn i bilen, det tog väl ca 20 min totalt
Den motorn gick 4-5 somrar till, med nått tändstiftsbyte.
När jag sen rev motorn, för att jag tappade kamdrevet... så såg det bra ut i toppen där insatsgängan satt.

Så jag är positiv till Biltemas gängsats. Det finns säkert många bättre modeller men den fick jobbet gjort den gången jag behövde det.

Den gängrepsatsen jag köpte ifrån Biltema verkar inte finnas kvar längre så den kanske var en dålig modell.
Så den som finns nu vet jag inget om.

Tack! Ska testa detta!

Gjorde du det med motorn på plats?, i mitt fall så är det cylindern längst in på batterisidan. Har svårt att se hur man ska kunna borra och sedan göra en fin gänga, hur gjorde du med spån osv?

Jo nog skulle en renovering behövas men om jag ska göra det så är det nog lika bra att köpa något färdigrenoverat, var kan man köpa en renoverad/ny 1600 bussmotor?

Ja, jag gjorde det med motorn i. Det var ett bakre stift och en 1600 enkelport, så det var lite bättre med plats än en dubbelport.
Jag kollade så insugsventilen var stängd och när jag gängat klart så blåste jag rent med tryckluft. De spån som inte kom ut då fick gå ur med avgaserna det är ju mjuk metall i toppen, så det förstör inte mycket.

Jag är inte helt analfabet på motorer, och jag fattar att det finns bättre sätt att göra det på, men det passade mig bra när jag hade dåligt med tid. Och det funkade som sagt kanon

Testa, går det bra så är det bara att åka, går det dåligt så får du riva... Alternativet är att riva utan att testa, men då får man inte veta om genvägen funkat