1 Senaste redigerad av Franke (2016-05-12 13:36:20)

Lägger frågan även här då min projekttråd troligtvis inte intresserar alla ICQ/ae

Min gamla direktörsvagn skulle behöva komma ner på hjul igen så jag har nu börjat pulverlacka delarna som behövs till framvagnen.
Då dom nya delarna börjar få en ganska bra finish så skulle jag vilja ha tag i m8 insexbultar och muttrar som inte rostar på en gång. Det gör inget om det är lite flashigare huvudsaken är att inte skallen är för hög.
Vad finns det för alternativ, rostfritt eller lämna iväg på eloxering?
Tacksam för tips!

Så här ser det ut nu. Gjorde ett test med pulverlackade bultar men jag blev inte helt nöjd.
http://i1193.photobucket.com/albums/aa351/Franke82/CD2C5B62-0512-4730-BFE9-C64B020B7253_zpsoqbyvxfe.jpg

2

Snygga bitar som vanligt.. ICQ/ab

I hope to arrive to my death,
late,
in love,
and a little drunk..

3

Eloxering eller svartkromatering åldras värdigt.

You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!

4

Tack Pompejus ICQ/ab

Mogge: Blir inte maskinbultar väldigt spröda med risk att dom går av utav eloxering ?

5

Kolla efter rostfria med torx grepp dom brukar vara låga

Nytt mob nr...

6

Syrafasta är kanon ICQ/ab

7

ICQ/ae
Ett par exempel..............

http://www.ebay.com/itm/2pcs-M8-x-40-Ti … 1988569917
http://www.ebay.com/itm/M5-M6-M8-Titani … 48DNH5KC4w

Döda flugor svävar i vår rök
Faran lurar bakom nästa krök

8

Ebay levererar som vanligt ICQ/ab
Titanskruvar från Kina låg ju faktiskt inom smärtgränsen för vad det får kosta, så jag kör nog på tipset från Scrogge ICQ/af
Tack för hjälpen allihop!

9

Eloxerar (anodiserar) gör man med aluminium. Stål förzinkar man. Fästelement med högre kvalitet, 10.9 och högre, förzinkas inte eftersom det kan ge upphov till vätesprödhet. Det går att göra väteutdrivning men det är en osäker process.
En vanlig ytbehandling på höghållfast stål är zinkflakes http://www.proton.se/sv-se/finishing/yt … inkflakes/ Den ger dessutom ett bättre korrosionsskydd än förzinkning.
/Anders

KG Cab 1971
1303S 1974
Coach 1989
Samt Mazda MX5, Smart ED, Husqvarna & Monarscoot

10

millstream: Javisst ja, jag blandade ihop begreppen. Tack för infon, då vet jag lite mer om det blir aktuellt med några ytbehandlingar ICQ/ab

11 Senaste redigerad av Magnusson (2016-05-13 19:44:32)

Ett problem med syrafast/rostfritt är ju att gängan du drar skruven i gärna vill "skära"  om det inte är i samma material, blir lite av ett lotteri när du släpper skruven första gången. Jag skulle satsa på ytbehandling. Titan kan jag inte alls ICQ/ab

Typ 3 Notch
Typ1 Ghia

12 Senaste redigerad av Franke (2016-05-13 20:45:58)

Kombinationen rostfritt/vanligt stål har jag ingen erfarenhet av men det låter ju absolut inte bra. Är väl egentligen inget fan av rostfritt heller sen jag åkt på en del rostfria svarvjobb nere på jobbet genom åren.
Titanskruvar tror jag stenhårt på ICQ/ab

13

Rostfritt mot svart är inga problem, därimot rostfritt mot aluminium är ingen bra kombo, kopparpasta mot aluminium är heller inget bra.

Anders

14

Rostfritt mot rostfritt är heller ingen bra kombo, iaf inte om det dras med maskin.
Vi förzinkar våra muttrar på jobbet för att dom inte ska skära

Nytt mob nr...