Vw T3 Reimo 1980 (Sida 2 av 2)

Bra jobbat!
Har du tid över kan du få polera min camper också!

Sweet! Mycket buss det där.. Bra insats med mekaniken!! Då håller vi tummarna för besiktningen.

Hehe roligare kan man ha   

Tackar! håll hårt i tummarna     

Vaddå inte lika fresh? Du ska bara klaga o klaga...! Hämtar snart hem den igen!! Den är ju knappt betald.  

Schysst jobbat iaf Fredrik. Snabbt och bra gjort samtidigt! Håller mig uppdaterad på facebook också med vad du gör Tror det e fler som tycker du gjort det bra!

Ja det är den beryktade CT-motorn, ursprungligen gjord för F1 men för farlig i de lätta bilarna..! 

Uppdaterar igen för skojs skull.

Bussen är besiktad även om det blev tredje gången gillt hehe.

Efter att kopplingen monterats och allt fungerat bra de testvändor jag kört så bokade jag besiktning, gick som en dröm påväg till besiktningen och i första steget där bessgubben kollar lampor, bälten m.m så stängdes bussen av och när det var dags att köra vidare till lyften så ville den inte starta. Haha aldrig varit så nervös… Bussen puttades ut och efter några timmars felsökning så kom jag fram till att brytaren i tändspolen var bränd, tog en helt ok brytare från en av motorerna i garaget och åkte tillbaka till parkeringen på besiktningen och monterade den och vipps så var vi på banan igen.

Hittade en helt ny brytare i garaget och bytte den på kvällen, rätt avstånd med bladmått och motorn gick mycket fint.

Dagen efter bokade jag ny besiktning och påvägen dit så.. (TRO det eller EJ) så kortsluter sig 12-v ciggtändaren vid förarplatsen så det börjar ryka om kablen, i panik så stänger jag av bussen och blir ståendes väldigt dumt… Bogserades tillbaks till Garaget av en vän (Då jag ej än inte förstått vad som hänt. Kopplade bort 12-v uttaget och bytte säkring och en ny kabel till stereon och då fungerade allt som vanligt.

Fick galenskapstanken att åka på drop-in på eftermiddagen och bussen besiktades med blankt papper och beröm från bessgubben.      F*n den som ger dig 

Efter det har vi kört några korta sträckor, tagit ner motorn ytliggare en gång. Fläkten sitter i en infästning med 3 bultar och "brickan/infästningen" sitter på vevaxeln med en bult och på en kona. Den bulten gick av, helt galet! Fick ett borrprov och lyckades faktiskt att borra ur den gamla bulten och samtidigt ej skada gängan i vevaxeln. Allt monterades igen fast dock med ny bult och sen upp med motorn igen.

Har hållt på lite med campingutrustningen, en ny LED-lampa vid sov/soffplatsen, ett nytt bord + pinne, lite omkoppling så att all campingutrustning går på ett och samma batteri m.m.
Har även kopplat in varvtalsmätare & Oljetemperatursmätare inkl kabeldragning och givare m.m. Tycker att dessa två mätare gör driften säkrare.
Testat markisen och den kändes kunglig 

Näst på tur är att rubba/polera/vaxa pop-upen.

Hoppas ni är redo för sommaren!

/F

'

Ja även om första besiktningen avbröts och den andra ej blev av så var det jävligt härligt att den tredje gick som den gick   

TACK!

Snyggt!

Jag har precis satt igång med en nästan likadan, och skall dra igång en projekttråd här.

Hej, tack för komplimangerna 

Jag har faktiskt inte sänkt den än, det är till stor fördel att ha den i orginalhöjd även om jag tycker att det är snyggare med låga bilar 

Sjukt praktiskt med en hög camper och kanske en till, sänkt bil, i stan