har en snabb fråga angående just detta
och det är då ifall det är mycket jobb med att göra den löstagbar? och vad behöver göras ?
bubbla 1303 73a
1 2016-04-14 08:01:11 Senaste redigerad av norrby89 (2016-04-14 08:02:51)
- iooor_21
- Pro Writer
- Offline
Finns några bilder på en äldre bubbla här
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 01&p=2
Nytt mob nr...
Mjoo såg en annan också, men är det bara att borra ur svetspunkterna och sedan fästa med bultar istället tro?
bubbla 1303 73a
- iooor_21
- Pro Writer
- Offline
Finns lika många varianter som bilar (nästan iaf)
På min förra hade jag den bara klämd med skärmarna.
En del kapar bort delen som går ner vid skärmen och gör vinklar på insidan och sedan skruvar
Nytt mob nr...
- iooor_21
- Pro Writer
- Offline
Nytt mob nr...
Hmm ja verkar finnas lite alternativ ändå, men min oro i dagsläget är nog mer hur jag ska få bort den utan att behöva göra allt för mkt åverkan.
fästa den igen lär inte vara något större bekymmer
iooor_21 skrev:
Finns lika många varianter som bilar (nästan iaf)
På min förra hade jag den bara klämd med skärmarna.
En del kapar bort delen som går ner vid skärmen och gör vinklar på insidan och sedan skruvar
Hmm men om den bara är "klämd" finns det inte risk att den kan ramla av då ? =o
bubbla 1303 73a
7 2016-04-14 13:05:29 Senaste redigerad av Stefan F (2016-04-14 13:05:56)
- Stefan F
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Det är inte bara svetspunkterna på utsidan mot skärmen, du har en fog inne i motorrummet också
Jag borrade ur alla punkter på utsidan och kapade vid den röda markeringen på bilden ovan. Dessutom svetsade jag på ett par extra "flikar" för att den skulle klämmas fast ordentligt mellan skärm och kaross. Och ja, den sitter fast 
Har en "sommarblå" [original VW-kulör] 1303S -73.
Lite före/efter-bilder finns på Garaget och min projekttråd är här på Boxerville
Lite före/efter-bilder finns på Garaget och min projekttråd är här på Boxerville
- germanbug
- Pro Writer
- Offline
Min bakplåt sitter fast med de två nedersta skruvarna som håller bakskärmen på vardera sida. Svetsade på två sidor på mellanplåten och satt dit "popnitsmuttrar" som skruvarna sitter fast med
Kör 5-växlad 1303 sommartid.
Se mer om hur det hela började?? Kika in på: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25153
...men finns även på: http://www.garaget.org/?car=47983
Se mer om hur det hela började?? Kika in på: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25153
...men finns även på: http://www.garaget.org/?car=47983
Jag har gjort den operationen åt en kompis, i mitt tycke den snyggaste lösningen.
Har inga bilder nu, men om ca 1 vecka ska jag posta bilder så får du se ett
helt annat alternativ. Inga skruvar på utsidan.
Verkar svårt det där med fram och bak. 
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
- pompejus
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Fidde skrev:
Jag har gjort den operationen åt en kompis, i mitt tycke den snyggaste lösningen.
Har inga bilder nu, men om ca 1 vecka ska jag posta bilder så får du se ett
helt annat alternativ. Inga skruvar på utsidan.
Cliffhanger.. 
I hope to arrive to my death,
late,
in love,
and a little drunk..
late,
in love,
and a little drunk..
- GB
- Administrator
- Offline
Jag har inte kommit dit riktigt än men då den är rätt slut och jag måste byta spetsarna så kommer jag också göra mellanplåten avtagbar och kör nog då på Mackes version som antagligen är liknande som germanbug.
pompejus skrev:
Fidde skrev:Jag har gjort den operationen åt en kompis, i mitt tycke den snyggaste lösningen.
Har inga bilder nu, men om ca 1 vecka ska jag posta bilder så får du se ett
helt annat alternativ. Inga skruvar på utsidan.Cliffhanger..
Japp 
14 2016-04-21 10:49:10 Senaste redigerad av TimK (2016-04-21 10:50:07)
Har också ett alternativ utan skruvar på utsidan är dock en 62:a men skapligt likt. Är väl ett lite snabbare slarvigare sätt att göra det på tror jag... inte behövt svetsa något förutom hålen som blev när jag borra ur punkterna, kapat av lite smådelar av den inre delen av mellanplåten.
Blir 2 extra skruvhål på varje sida på insidan av bakskärmarna istället... inte helt klart än men jag tror det blir rätt bra! går skapligt smidigt av och på nu iaf.
Slänger upp bilder när jag är klar om jag kommer ihåg.
Post's attachments
received_10154780044919202.jpeg 83.38 kb, 278 downloads since 2016-04-21
Typ 1 1962 Helmatt turquoise blue
http://www.garaget.org/?car=357162
http://www.garaget.org/?car=357162
- ozeo
- Rising Star
- Offline
3 Dutz fästen på vardera sida. Tycker de inte gör nåt att de syns. Riktigt snabbt o smidigt att plocka bort :-)
58 busbil
60 dh-splitt
formel vee, snart på väg
60 dh-splitt
formel vee, snart på väg
- pompejus
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Kom igen nu Fidde.. 
I hope to arrive to my death,
late,
in love,
and a little drunk..
late,
in love,
and a little drunk..
pompejus skrev:
Kom igen nu Fidde..
Ligger borta på jobb, så det kommer att dröja in i nästa vecka
Det är bara att klämma fast den mellan skärm och kaross. Syns knappt utifrån att den är löstagbar.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
19 2016-04-24 14:26:45 Senaste redigerad av Stefan F (2016-04-26 21:18:42)
- Stefan F
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Kanterna på min extraplåt var lite dåliga, så det blev inte mycket kvar att klämma fast. Svetsade dit en liten plåtbit som kläms fast istället. Även de oslipade svetspunkterna hjälper till att hålla fast den
Har en "sommarblå" [original VW-kulör] 1303S -73.
Lite före/efter-bilder finns på Garaget och min projekttråd är här på Boxerville
Lite före/efter-bilder finns på Garaget och min projekttråd är här på Boxerville
Här är några bilder på mellanplåten, ska ta en bild hur bilens spetsar ser ut senare, dom
är sänkta 5mm och mellanplåten är 5mm+ ute i kanten.
13115481_697782567031429_645774958_n by flat4sprintstar, on Flickr
13090543_697782573698095_611369773_n by flat4sprintstar, on Flickr
13115423_697782560364763_972520867_n by flat4sprintstar, on Flickr
Några bilder på hur jag gjort med spetsarna, sänkt 5mm och förstärkt med ett 20x20 profilrör.
Profilröret är böjt i samma radie som mellanplåten. Försänkningen ovanför profilen i karossen
syns lite dåligt på bilden. Lägger in en bild när den sitter på plats senare, bilen och
mellanplåten befinner sig på olika orter.
13082055_698408863635466_1112644092_n by flat4sprintstar, on Flickr
13081869_698408883635464_1811561830_n by flat4sprintstar, on Flickr
