1960 splitbuss "De(ad)luxe" SÅLD! (Sida 22 av 25)

Ja fy fan men det va det värt.

You have fifteen W and what do ya get?
Another day older and deeper in debt
Ben Pon don't you call me 'cause I can't go
I owe my soul to the Volkswagen store

Säsongen börjar närma sig så dags att börja pilla med denna 

Blev erbjuden att köpa ett par lyxlister till trösklarna och efter lite gnidande så   

Med lite varmare väder i helgen började det klia i fingrarna och fick lov att dra på listerna och ut och glida lite 

Jag gillar vanligtvis inte splittbussar som har fått sin wide5 bortadopterad meeeen... din kärra med dom där fälgarna är bara helt rätt! Sketasnyggt!

Vad är det för fälgar på denna?

Dom därninga JP'arna slår ju Fuck's alla dagar i veckan, såna dussinfälgar har ju alla andra så skönt och höra att du tagit till förnuft till fånga och kör på Tunaverken!

I slutet av förra säsongen började jag få ett malande ljud framförallt när man svängde åt höger och misstänkte att ett lager var på väg att ge upp, även nån gänga i adaptrarna bak var slut så tänkte då att det var lika bra att byta till andra trummor med rätt bultmönster och köra en tunnare spacer och samtidigt kika om det var nått lager som gett upp...en kvälls jobb typ...sure...visst... 

Av med vänster hjul och...

Av med trumman och hälften av splinsen rann ut på golvet...jaja, trumman skulle ju ändå bytas 

Men då trumman vobblat var bromsbackarna snedslitna så lika bra att beställa nya, kosta på att beställa från Mekonomen så man fick dom dagen efter så ska det bara vara att slänga ihop...visst...då passar dom inte såklart???
Kikar närmare på dom gamla och...ja...så kan man göra om man vill ha bredare backar på äldre sköldar 

Vill nog ha hela 40mm backar i alla fall så iväg till Grängesberg och hämta nyare sköldar hos Gustaf, hem och slipa och måla det rostiga böset...
Sen ska det bara vara att slängas ihop då...självklart...inte... vänster passar men inte höger??? då visar det sig att det sitter olika hjulcylindrar på höger och vänster...jaha...iväg och köpa nya till båda sidorna och slänga ihop 

Klart? nä, då börjar det läcka... av med skiten igen och en o-ring var lite trött...

Hittades på lite nya o-ringar i garaget och ihop igen med nya 10mm spacers 

Nu blev det att mäta och kapa nya pinnbultar som drogs fast i trummorna och sen på med fälgar 

Fixade skjuts till garaget för att hämta hem bussen, gick det bra? nä...då startar den inte 
Hittades ett sprucket fördelarlock, byttes, startar? nä...
Hittades skadad brytarspets, byttes, startar? nä...
Batteriet började ta slut så fick ladda över natten, starta? nä...

Men imorse fick han en liten sup v-power och hoppa igång 

Så nu över två veckor senare är man på rull igen med hjulen 15mm längre in än tidigare, nya bromsbackar, nya hjulcylindrar, ny motorolja, ny växellådsolja, nya brytare, nytt fördelarlock, ställda ventiler, infettad framvagn, infettade spindlar, justerad styrsnäcka så nu hoppas jag på några bekymmersfria mil utan bakslag 
Tackar Macke och Gustaf för hjälp och pepp 

Skönt att du fick ihop den men vad blev det för fälgar då?

Härligt! Ta en runda åt mig med

Härligt GB blev riktigt bra tillslut, är i samma sits ungefär nått som ska ta en kväll tar minst ett par veckor. Vi är nog mer byggda för att avlägga mil på vägen än att kräla på ett kallt betonggolv... 

/foppa

Ja det är ju lite mysigare...blev några mil idag 

Krya på dig pojk 

Nice, blir det byte till rätt skärmkanter bak i vinter?