Hej letar förgasare till min motor det är en renoverad typ 1 1600 motor.
Allt är av intresse men kanske inte har hur stor budget som helst men skriv gärna vad ni har och om ni säljer.
Skicka gärna pm
Magnus
Vw 1300 1966
1 2016-02-12 12:17:36 Senaste redigerad av malle03 (2016-02-20 10:05:47)
Upp
Vw 1300 1966
3 2016-02-21 21:31:39 Senaste redigerad av Bubbalobill (2016-02-21 21:32:15)
Jag har en fin och renoverad 30:a som jag tog ur bussen förra sommaren efter en säsong, men du kanske vill ha en 34:a?
Kan inte så mycket om detta men tror en 34 sitter original på 1600.
Vw 1300 1966
Jo det gör det på bubbla, men 1600:an i bussen har 30:a.
- Skåningen
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Bubbalobill skrev:
Jo det gör det på bubbla, men 1600:an i bussen har 30:a.
Märkligt har en 71:a bay och den har 34 pict-3 som original förgasare, aldrig hört om en 1600 med 30:a ?
If one does not fail at times, then one has not challenged himself.
Early Bay 71a "Polisbussen", Bubbla 61a, Bubbla 62a ratlook R.I.P
Early Bay 71a "Polisbussen", Bubbla 61a, Bubbla 62a ratlook R.I.P
Jag hade enkelports B-motor i min, där satt 30:an bra. Du har säkert dubbelport i din!?
- Skåningen
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Ja eftersom det är en 71a så är det dubbelport 
Hm undrar om malle03 söker förgasare till en enkel eller dubbelport
If one does not fail at times, then one has not challenged himself.
Early Bay 71a "Polisbussen", Bubbla 61a, Bubbla 62a ratlook R.I.P
Early Bay 71a "Polisbussen", Bubbla 61a, Bubbla 62a ratlook R.I.P
Hej på er det är till en dubbelport 1600
Vw 1300 1966
Jag kör med en 30 på min 1600. Fast man behöver en adapter till förgasaren så att det passar på insuget.
funkar fint. Kolla så att choken och tomgångsmunstycket har rätt antal volt också.
Gammal kärlek rostar aldrig........eller?
Typ1-65 soltakar'n
Typ1-59 ---->57 soltaksobjektet
Typ1-65 soltakar'n
Typ1-59 ---->57 soltaksobjektet
Jag har mittendel som passar till dubbelportstoppar med, så det är inga problem.
Bubbalobill skrev:
Jag har mittendel som passar till dubbelportstoppar med, så det är inga problem.
Jo fast 34-orna är större vid insuget. Finns på classicvwupnorth. Sök på adapter förgasare så kommer det upp det du behöver.
Gammal kärlek rostar aldrig........eller?
Typ1-65 soltakar'n
Typ1-59 ---->57 soltaksobjektet
Typ1-65 soltakar'n
Typ1-59 ---->57 soltaksobjektet
Har liggandes
70:a Cab, Gazzer, Variant
Oj nu var det mycket här. kan man köra med 30 och det funkarbra?
Vw 1300 1966
Många har haft problem med 34:än och kört på 30 istället med gott resultat. Tror inte det ligger så många hästkrafter i skillnad, om ens någon.
Jag hade körde med 30:a och dubbelportstoppar en säsong och det funkade kanon.
Jag har en 30 pict 2 tror jag den heter med insug utan böjarna som sitter på topparna kan ju testa den.
eller vad vill du ha för din förgasare med insug Bubbalobill?
Vw 1300 1966
Testa om den du har funkar först.
Hej satte på min 30 pict 2 och den verkar då funka bra. motorn går fint nu
Vw 1300 1966
Och billigt dessutom...
Skönt.
Som att ge en tiger knäckebröd att äta. Han överlever men hade inte sagt nej till en biff.
Only the dead fish follow the stream... Våga Vägra Mainstream
Vad ska man ha för förgasare till den tacksam för tips och råd
Vw 1300 1966
1600 till buss kom med 30:a. Till bubbla är det nog 34:a som satt.
Jag har kört båda på 1600 i bubbla och inte märkt större skillnad.
Ja då borde det funka med en 30:a tycker jag
Men det är klart kanske bättre med en 34:a
Vw 1300 1966
Borde inte vara förgasaren som är den begränsande faktorn i singelförgasarsystemet, är ju rätt trångt insug på tunnaste stället.
Bussen med 1600 och singelportstoppar har med 30's gasare 47 hk. Med dubbelportstoppar och 34's gasare har man 50. Förvånar mig om man skulle märka någon större skillnad mellan storlekarna.
