Nån som förstår varför man har satt dit ett relä före tändspolen?
Bubblan ifråga är 12 voltkonverterad.
Martin A
Post's attachments
image.jpeg 132.25 kb, 214 downloads since 2016-02-15
Kan vara för att koppla förbi förkopplingsmotståndet (den fyrkantiga klossen), när startmotorn går.
Tändspolar med förkopplingsmotstånd funkar bäst vid 8-9Volt över tändspolen.
Så motståndet sänker spänningen vid normal körning.
När man kör med startmotorn sjunker spänningen över batteriet till typ 8-9 volt.
och många bilat skickar då batterispänningen direkt från batteriet över tändspolen.
och då ger den max gnista fortfarande.
"ljushuvud"
Då kanske jag skulle riva bort allt och sätta dit en original spole?
Martin A
Om det funkar så behåll hela kitet.
Iofs så är ju tändspolar förbrukningsvara och bör ju bytas ut.
Jag har flera vwänner som kör med Biltemas blåa spole, och bl.a Up-North säljer Bosch-dekaler, men den blåa spolen sägs vara väldigt bra.
Jag kör med Biltemas kromade spole, den funkar också väldigt bra, har litet mer effekt än den blå, men den har också ett förkopplingsmotstånd, och jag har inte brytt mig om nån relälösning där, då en förbikopplning vid start mest är till för kallstarter på vintern då motoroljan är tjock, motorn går trögt och batteriet inte ger full effekt.
"There is no dark side of the moon really. Matter of fact it's all dark."
ja
Eller låt det vara som det är.
Rent teoretiskt är det en vassare lösning än originalet ;-)
Det vill säga om den funkar.
"ljushuvud"
