1

Hej

Jag har en bil som är importerad till Sverige som inte är registreringsbesiktigad ännu.
Måste jag lägga tid och pengar på att reparera den innan registreringsbesiktning innan jag bygger om den?
Kan jag byta till kraftigare bromsar innan registreringsbesiktningen.

You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!

2

Jag har importerad några bilar från Tyskland som inte haft dragkrok t.ex. och kroken monterade jag alltid innan registreringsbesiktningen.
Gör klar det du ville innan det blir enklare då har dom inget att gnälla. Sitter då stora bromsar på då är det så.

T2b taigagrön ´77

3

Om jag inte minns fel så funkar det så i Sverige att du kan reparera/bygga om ditt importerade fordon och sedan göra hela registreringen på en gång, eller SFRO's byggbesiktning. Men hör med någon av alla trevliga SFRO-besiktningsmän först, bara för att vara på säkra sidan. Det kostar inget att ringa/maila och ställa frågan.

(o\!/o)
Automotive Electrician/New Truck Technician at Southpac Trucks (Kenworth and DAF), Auckland, New Zealand

4

Jag antar att det är lika regler för att importera och ta in bilar som trillat ur registret.

Masen reggade in sin barndoor som trillat ur reg, med skivbromsar, Lasse Mix reggade in sin importerade barndoor med skivbromsar. Gustaf reggade in sin barndoor som trillat ur reg, med Porschebromsar.

5

Kanske dessa kan svara.
http://www.orgtesta.se/

6

Demian skrev:

Jag antar att det är lika regler för att importera och ta in bilar som trillat ur registret.

Masen reggade in sin barndoor som trillat ur reg, med skivbromsar, Lasse Mix reggade in sin importerade barndoor med skivbromsar. Gustaf reggade in sin barndoor som trillat ur reg, med Porschebromsar.

Det kanske är så enkelt ändå, man kanske inte ska vara så skitnödig...............

Inget svar på "Testa".
Sitter hos Transportstyrelsen nu i telefonkö.

You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!

7

JANNE skrev:

Kanske dessa kan svara.
http://www.orgtesta.se/

Jävligt bra svar från dessa!
Tack.  ICQ/ag

You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!

8

Vad fick du för svar?

T2b taigagrön ´77

9

Ringde Testa först, inget svar.
Ringde Transportstyrelsen, och de sa att det är inga problem att bygga om bussen innan regbesiktning, men det kräver kontakt med SFRO eller Testa då det kommer bli ombyggt fordon.
Sen ringde Testa upp  ICQ/ag  seriöst tycker jag.
Där fick jag mycket bra råd till skillnad från SFRO som jag kontaktade för ett år sen, och då var allt så jävla svårt........
Det är inget krångel, men då bussen är -79 och senare så krävs 3vägskatalysator.
Tar jag alla ingående komponenter i avgassystemet som går att härröra till orginalmotorn så slipper jag bullerprovet också, värt att tänka på.

You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!

10

Sååå vad blir det för maskin?? Subaru ICQ/ag

Det är aldrig försent att ge upp, och börja om med gamla erfarenheter som grund.
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2062  typ2 bay -73 RHD camping "Bay-Be Blue" bussen byggs i version 1..
http://boxerville.se/forum/viewtopic.ph … 73#p204073 latebayEh wannabesplit Dh.vilande tråd
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=2058  typ1 oval-56 "Maximiliam"  vilande tråd.:-(

11

michaelth skrev:

Sååå vad blir det för maskin?? Subaru ICQ/ag

Allt som är effektivare än en 70hk diesel.....

You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!