1302s (Sida 2 av 2)

Tack för tipset
Det blev till att radera ca 5 inlägg som blev lika vet inte vad,som blev fel..
Det stod något om enable "debug mode" så jag klickade som en tok för att det inte fungerade..
Men på ngt sätt blev det en bild iaf (hade ingen annan garagebild i den luren)
Kul att nån annan med liknande projekt titta in, har också har läst din tråd Abdullah:)
Idag blev det lite måleri och klurande ang huvudbromscylinder den jag hade var till Porsche 911 3.2 carrera upp till -89. Googlat om vad folk satsat på och det varierar så blev inte mycket klokare på den fronten.. Imorgon ska det svetsas förstärkning under yttersidorna på plattan:)

Ja 30*30la jag i kanten  på min bottenplatta på min buggy när jag byggde den.. Som du säger korta svets strängar.. Sen vräkte jag på utspädd epoxifärg och avslutade med all lägga kittstrångar, så inte fukt kryper in i glipan.. Blir säker starkt och bra...

Så var det dags att testa plattan mot bubblan, samt bärarmarna fick nya lederna på plats från Kerscher samt urethane bussningar.
Blev massa moddande med stötdämpare, bottendelen från P944, fjädrarna från 1303, topplagringarna från 1302an, det är mest för jag vill kunna prova in kuggstångsstyrningen med bitarna på plats, för att se hur och om jag behöver jacka och kapa i plattan.
Bakbromsar kom också idag:) nu är det bara fälgarna kvar att hitta..
Skön känsla, det kanske trots allt blir en bil av den igen nu när den hamnade på backen för ett kort tag:) för ibland känns det som man inte kommer ngn vart..

styrstag 2.5cm förlängda..
Satt dubbla plåtar däe det blev kapat, tänkte göra en kryssförstärkning samt brassa två 3mm plåtar så det blir starkt..

Grymt jobbat!

Jaha det har inte gått framåt med stormsteg precis men dock lite har hänt..
Kuggstångsstyrningen är på plats..
Fått tag i fälgar med ET 30 alldeles för brett i fram 155 cm i ytterkant mellan fälgarna i bak och ca 163 i fram, har läst att det är bra om den är lite smalare i bak men skulle inte tro att det blir så snyggt med denna skillnad:) (SFRO verkar tycka att man ska försöka skippa spacers..
Men nu kan jag iaf gå vidare med skivbromsar i bak (behövs nån typ av bricka, för gängorna tog slut för muttern:o(tog distansen från bakaxeln från donatorbubblan som sitter mot bakhjulslagret så länge..
väntar fortfarande på bumpsteerbussningar för att få i styrstagen på porschespindlarna..
Ska även i framtiden försöka att flytta övre hålet i spindeln(såg någon som gjort det,verkade vara en smart lösning för mer camber)
klurar på stötdämpare också, har lusläst trådar till höger och vänster men det känns som det väcker fler frågor än vad det ger svar, problemet är att jag inte vet vad den kommer att väga samt att jag aldrig pysslat med dämpare, enklast kanske det är att skaffa Kerschers kit, men det vore roligt att pröva göra som fler av er gjort:) (projektet är ju för att lära mig mer)
hur fungerar det med dämpare fån Golf (nån som vet art nummer:)? )och coiloverkit från typ rallyshop kan man få det att fungera med fjäderbenet från Porschen (ca50 mm)?
Det fjäderbenet har justering för camber iaf därav att jag funderar på det.

ahhh dejavu

Snyggt jobbat, bara o kötta på!

Förresten, varför lägger du in så små bilder? Jag vill se bilderna direkt i tråden, inte tvingas att ladda ner dem...

Håller på att lära mig detta med bilder, så det raka svaret är att jag inte fått in snitsen ännu på storlekar på bilder:) så jag gör ett tappert försök med paddan nu då:)
Bilden är tagen med paddan så vi får väl se hur stor den blir..

Hmm..
Nu då..

Nu är det nog dags för en liten uppdatering.