Våren är snart här........ (Sida 1 av 2)

Ja du Hans, livet är inte så lätt alla gånger. Tappade lustar, oförutsägbara utgifter och personliga trauman, alla drabbar de oss. Vi som är tidsoptimister tycker säkert att det ordnar sig när det börjar ljusna, men oftast är det inte rimligt att hinna i tid.

Jag känner mig skuldbelagd, och extra just nu för jag har inte ens en bruksbil som rullar, hur ska jag då råda bot på en havererad koppling på bayen och en splitt som står på pallbockar? Flakan som inte heller den tänder, datorn som strular och telefonen som laddar ur. Och javisst ja, eltandborsten la av i måndags, hur servar man en sån? Har man råd att köpa ny när man tittar ner i en tom plånbok årets fattigaste månad?

Hur mycket mat var det som den där förbaskade ohyran förstörde i skafferiet? Är fiskbullar en okej söndagsmiddag? Vad kostade egentligen tandläkarbesöket och hur många parkeringsböter har man oskyldigt fått slanta upp?

Lider du av ryggvärk, huvudvärk eller sömnbrist? Kanske alla tre? Då ter sig inte livet som folkameck lätt, kanske är det då lättare att bara stå och sortera skruv sådär halvapatiskt medan du lyssnar på samma goa låt genom garagestereon. Det känns helt enkelt inte relevant att lufta bromsar när man inte ens vet om man orkar ta av hjulen och de där nya solskydden, de kan man ju montera sen....

Eller?

Att plocka ner, eller ihop, en hel bil ter sig för mig som ett livsprojekt just nu, imponerad av alla byggen är bara förnamnet! Hur får dessa människor tid, ork och pengar till sånt, lever man inte "ett vanligt liv" vid sidan av hobbyn, eller hoppar man ner i mekaroverallen direkt efter den färdiglagade frukosten och dukar under i en nybäddad säng arton timmar senare?

När jag ägnade mig åt mina taffliga försök till penselrenovering för tiotalet år sen, levde jag på existensminimum, andades svetsrök till middag och sov på väg till jobbet. Men så kan man ju egentligen inte leva som vuxen, i alla fall inte om man sett livet utanför garaget som värt att leva. Det är ju en sorts social misär och åldern tar ut sin rätt efter ett tag. För vissa verkar det inte vara något hinder, eller så har de hjälp av nära och kära?

Missförstå mig rätt, det här är en bra tråd, men den borde heta "folkaterapeuten har jour" eller något liknande. Låtom oss dela våra vedermödor och recepten på en framgångsrik kur!

Jag använder mig av en whiteboard för att skriva upp de där sakerna man kanske glömmer när man inte kör, på min står det nu bland annat "hastighetsmätarvajer" och "helljuset!" och det påminner mig om det jag besvärades över strax innan vagnen gav upp för säsongen. En vidareutveckling på detta är att ha anteckningsblock uppsatt så man kan notera under färd, för ofta glömmer man bort dessa "småsaker" redan innan man hunnit hem. Går att applicera på större projekt också, man behöver bara en större whiteboard, eller förmågan att skriva och läsa smått... 

En platta tar ju liten plats, och kan man nog ha som ett litet sidoprojekt att laga upp, är den inte totalslut så är ju chassit rätt billigt att fixa på en folkvagn, om man gör allt själv så kostar det väl som en storservice på en ny bil.  Det är bra med såna här trådar,.så man får en liten spark i baken att tiden går fort, har en motor att pillra ihop, ett golv som ska få ny matta, och "cupstag" har jag börjat med också..   motorn blir nog det som kan strula, då det är en i stort sett ny motor som jag ska lyckas få liv i och köra in, ska bli spännande när den dagen kommer då det här är min första totalrenovering och vi inte har nån vwguru i stan att rådfråga, men det här forumet finns ju kvar så det ska nog gå bra, bara ventiljobb och inköp av lite småsaker kvar, trots tight ekonomi så ska det nog gå att fixa innan sommaren,  har en checklista på telefonen som jag bockar av.

Dööööuuöööh

Jag lämnar in alla mina generatorer och startmotorer till Väsby bil-el:

http://www.vasbybilel.se/

Känner du till om Batteriservice mm renoverar och kan ställa in strömfördelare.
MVH
Bensans

Detsamma Mettis. Jag ser alltid till att jag har minst två körbara bilar varje sommar. Världen är full av tappade sugar så renovera bilen i omgångar så att den är klar till våren. Jag skall börja fixa med gamla svarten efter Cold Balls men endast så att den är körbar till Maikäfertreffen 1maj. Det var någon som skrev en gång om tidsskillnaden mellan att riva isär en bil och få ihop den. Rivtiden skall multipliceras med 100.

Det blir att åka buggy i sommar, igen, den är helt klar!
Det saknas bara en sak, det skall tydligen vara nån form av lättflyktig vätska i en behållare längst fram, men sån kan väl kanske köpas nånstans?

Iofs hade jag tänkt att byta kaross, men det kom en del andra projekt emellan, så det får anstå till nästkommande höst/vinter.

Vad är kwitter?

Sen hur man ska köra två vagnar samtidigt övergår mitt förstånd. Jag får direkt en bild i huvudet hur man likt en vattenskidåkare står med endera foten i vardera fordon och navigerar desamma med en marionettliknande trådkonstruktion till vardera styrkringla. 

Det gäller att köra en "Epic split".

ja å de är väl ett ljud som 50split känner igen   

Tja i det där svårstavade alplandet, Schwiez, har man sett till att man inte kan köra mer en en bil i taget...
Eller det är så här, reg.nummret är personligt, det följer inte bilen som här hos oss.
Det är tillåtet att flytta skyltarna mellan olika fordon, och man betalar skatt för det dyraste fordonet. Hur det är med försäkringen vet jag inte.
I de schwieziska biltillbehörsaffärerna säljer man skylthållare med magneter eller kardborreband.
Således kan man se husbilar och det vi kallar "entusiastbilar" utan skyltar på gårdar och alpsluttningar. Jag var egenligen där på "krokodiljakt" rätt meningslöst, då den enda levande sweizerkrokodilen gjorde en turne genom vårt land till Gävle i somras...

Jag gör absolut inget på entusiastbilen i vinter. Den fungerade bra i höst och jag räknar med att den ska fungera bra även i vår.

Om man inte skruvar sönder något är det ingen risk att man inte får ihop det till våren.