Är en sån sats "bolt-on" ?
Eller måste de borras i blocket för att man ändrar kolv storlek?
- germanbug
- Pro Writer
- Offline
No!
Både block och topplock måste fräsas upp.
Kör 5-växlad 1303 sommartid.
Se mer om hur det hela började?? Kika in på: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25153
...men finns även på: http://www.garaget.org/?car=47983
Se mer om hur det hela började?? Kika in på: http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=25153
...men finns även på: http://www.garaget.org/?car=47983
Upp till 88 mm slip in så behöver inte blocket bearbetas men däremot funkar de inte i 1300-toppar.
13-15-1600 har identiska block av samma årsmodell.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
Så 88mm kolvar är de bara slänga i, och skaffa 1600 toppar lr?
Thompha skrev:
Så 88mm kolvar är de bara slänga i, och skaffa 1600 toppar lr?
Bara och bara men i princip ja.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
Vad behöver jag tänka på mer än de?
- mettis
- Pro Writer
- Offline
Att förmodligen "bottendelen" behöver arborras....mm
Lite beroende på vad du har för 1300, AB eller F.
Jag misstänker att du vill ha mer effekt samtidigt som du ökar volymen och då gör det inget om du börjar med en frisk botten. Är den lite halvtaskig så är ett effektivt sätt att döda den helt att öka effekten men berätta gärna lite mer om vad du har för mål med ökad volym.
"Sex can lead to nasty things like herpes, gonorrhea, and something called relationships.. Booyakasha!"
Ali G
Ali G
Det e inte enbart för effektutag...
Roligt att prova byta grejerna, utan att göra allt för stora ingrepp.
Skulle vara kul om man fick ut 10hk extra, eller att den blev lite rappare lr nått.
Motorn i sig verkar frisk, inget glapp när man kollar remhjulet mm...
Har AB motorn...
- PPRMicke
- Pro Writer
- Offline
Om du höjer kompet 0,5-1,0 kg statiskt och fixar till topparna med trevinkel på ventilsätet så bör du ha mer än 10hk 
sen justerar efter insugs packningen har du säkert mer hk
Du kan kolla in på denna tråd så kanske det är lättare http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=10359
Men botten delen kommer att ta stryk om den inte är i ny skick
Om du skall mäta upp axial spelet så är förslitnings max 0,20-0,30mm
Om du monterar dit en weber 32/36DFEV så får du mer
/// M
Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
Tack... Ska kolla där, och se hur jag ska gå tillväga me allt...
En kraftigare koppling än den på 180mm som är original behöver du. Ett svänghjul och koppling med diameter 200mm fungerar bättre.
Tillsatsluftslider kan också läcka luft där "locket " är sammanfogat med huset. Kan tätas med lim.
- PPRMicke
- Pro Writer
- Offline
Kjell T skrev:
En kraftigare koppling än den på 180mm som är original behöver du. Ett svänghjul och koppling med diameter 200mm fungerar bättre.
Nä det behöver man inte En sådan klarar 120-140 nm = 80-96 hk på 180 mm
/// M
Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke
