Tjenare. Har ett problem med min 1200. Så fort jag vrider på nyckeln(första läget) så börjar startmotor gå. Kör 12v med 6v startmotor. Har provat byta tändningslås. Kan det vara solenoiden som gett upp?
Letar nytt luftkylt projekt
- lillnicke
- Contributor
- Offline
- Johan W
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Jo, riv och kolla kan vara något enkelt 
prova att koppla bort den grova kabeln i skarven under hastighetsmätarn och testa först 
______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage
3 2011-07-08 16:40:16 Senaste redigerad av Michos Miche (2011-07-08 16:40:47)
- Michos Miche
- Pro Writer
- Offline
Samma sak hände för mig när jag monterade ett tändningslås från en -67:a i min -58:a genom att placera kablarna efter -58:ans ordning på blecken tillhörande låset från 1967. Jag provade att byta plats på kablarna så var problemet löst! Förmodligen har du kopplat fel enligt det nya tändningslåset för att du har kopplat som du gjorde med det gamla.
Ett tips är att du kopplar loss batteriet när du flyttar på kablarna då det ligger ström på en av kablarna. I min -58:a är det tre kablar, vet ej hur många det är till din då jag inte vet årsmodell. Kommer tyvärr inte ihåg vilka kablar jag böt plats på, om det bara var två eller alla tre. Du får prova dig fram och gärna ha ett elschema till hands.
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiringt1.php (Elschema)
Lycka till!
- lillnicke
- Contributor
- Offline
Tack för svaren!
Problemet är att den har fungerat klockrent länge. Hade igång bilen och polerade remskivan när den plötsligt stannade. När jag vred igång tändningen igen så började problemet. Tror jag provar byta startmotor
Letar nytt luftkylt projekt
Om startmotorn snurrar när du vrider på tändningen så är det absolut inte fel på startmotorn utan på tändningslåset eller på inkopplingen av tändningslåset.
- lillnicke
- Contributor
- Offline
stickan skrev:
Om startmotorn snurrar när du vrider på tändningen så är det absolut inte fel på startmotorn utan på tändningslåset eller på inkopplingen av tändningslåset.
Det är ju just det som är så konstigt. Har fungerat i över 1 år, alla kablar sitter med lödskarvar och krympslang. Kan inget ha brunnit ihop inne i solenoiden?
Letar nytt luftkylt projekt
- Johan W
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Jo men då går den såfort du kopplar på batteriet
______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage
Johan W skrev:
Jo men då går den såfort du kopplar på batteriet
Solenoiden får ingen ström förrän man vrider tändningslåset i startläge.Om den får ström i läget "tändning på" så måste låsets elkontakt vara defekt.
- Johan W
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Jo visst är det så, men om den fastnat lr gått av så den ligger och kortsluter polerna i solenoiden så kommer den att gå såfort den är kopplad till batteriet
Men jag håller med om startlåset det var det jag menade med att han skulle testa mad att koppla dän kabeln under hastighetsmätaren 
______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage
- lillnicke
- Contributor
- Offline
Johan W skrev:
Jo visst är det så, men om den fastnat lr gått av så den ligger och kortsluter polerna i solenoiden så kommer den att gå såfort den är kopplad till batteriet
Men jag håller med om startlåset det var det jag menade med att han skulle testa mad att koppla dän kabeln under hastighetsmätaren
bra tips johan dock inte på min bil då förra ägaren har gjort ett eget elsystem så inget stämmer aja, minst jobb är det nog att prova byta startmotor då jag har ett par fina liggandes, det är bara orken som sätter stopp för det 
Letar nytt luftkylt projekt
- Johan W
- *Boxerville Supporter*
- Offline
Om den snurrar när du kopplar på batteriet 
Den har kanske en elektriskbatterifrånskiljare
Annars är det bortkastad tid och då får du riva tändninglåsets anslutningar
______\,,,/__________________\,,,/__________________\,,,/________
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage
´´´´´´/""\´´´´´´´´´´´´´´´´´´´/""\ ´´´´´´´´´´´´ ´´´´´/""\ ´´´´´´´
Typ 1 -51 Rod [o\!/o] Typ 1 -65 Slammed _(o\!/o)_
Ruff Time Monster Truck Youtube
Ruff Time Monster Truck Homepage
