sänkning.

Finns redan de flesta svar här på forumet, skulle jag tro ?

En sökning gav;

http://boxerville.se/forum/search.php?s … =198380604

Jag har ingen egen erfarenhet, men mina kamrater har dels använt Golf fjäderben, eller köpt Coilovers ifrån England....

Coilover-delar finns ju även inom landet hos RallyShop http://rallyshop.se/kategori/Coiloverror--Ovrigt  Dyrare än från England sägs det, men jag tycker inte att delarna är hårresande dyra.

o danke. lite hjälp på vägen. 

snajsigt, funkar de bra med topplagring med?

kanontips. nu har jag lite o göra i höst.
vilken stötdämpare använde du? såg Classic har typ kortare för deras justerbara.
samt lbs på fjädern? 
läste original ska va runt 90, nån hade 120 men va för mjukt?

Det kan sitta så in i helvete så mycket värme och mycket våld brukar behövas.

Vet inte vilka skruvar som gick av för dig så det är svårt att säga om det kan ta i, men det borde vara ganska lätt att se.

De är gängade i leden och den ska du väl byta?

Jag använde en huggmejsel som kil, och med fjäderbenet liggande på betonggolvet arbetade jag mig runt i skarven mellan benet och spindeln. Var beredd på att det kan ta tid, men förr eller senare lossnar det. Men det måste komma upp ganska rakt, som du ser på min bild med benen så sticker de ner en bit i spindeln.

Missade din fråga om hårdhet på fjädrarna i höstas, sorry... Men originalfjädrarna sägs ligga på ung. 80 lbs, jag har 100 på mina. Dämparna är vanliga oljedämpare till Golf mk. 1. Benen är kortade ung. 50-55 mm och då passar Golf-dämparen. Lite beroende på utförande kan man behöva stoppa ner en rörbit i botten på fjäderbenet, som stöd för dämparen.

Vilken hårdhet på fjädrarna man ska välja beror på vad man prioriterar, komfort eller uppstyvade köregenskaper. Jag föredrog det förstnämnda... 

allt sitter där och provkört, de som gnager i mig nu är att jag va tvungen att köpa empi stötdämparben då mina var för dåliga.
original är ju i princip nerpressat? dessa glappa rätt mycket nere i navet. antar att de ska va så på dessa och de går ett antal tusen bilar med dessa  sänk kitt. men man undrar ändå hur krafterna i en stötdämpare blir och om de tre  skruvarna klarar att ta upp kraften?
jag banka dock i som ett chims av en plåtremsa men de är ju iaf inte lika bra som orginalet.

för dom som läser för framtida bruk så använde jag fäder längd 10,5.  140lbs fjäder (2,25) och de kändes kanon. känns hårdare men inte för hårt.
har 165/65 däck som ligger strax nedan för skärmkanten. går att sänka i bott om man vill el höja den något.
skulle tro jag har ca 10cm markfrigång under och inte slagit i nåt.