Typ 1 -66 renovering (Sida 2 av 2)

Nu börjar det tråkiga....svetsa kaross.
Reservhjulsbaljan står först på listan, efter det blir de hörnen framför bakhjulen.
Sen blir det värmekanaler.
Fick problem då jag fick verkar ha fått 2 olika tillverkare på min värmekanaler som jag beställde. Den högra passar inte alls med
bulthål trots att jag varit petnoga och mätt in golvhalvor.
Bulthålen felar flera cm, samt att själva kanalen är nästan 2 cm smalare än den som är rätt, sen är den ca 1.5cm kortare oxå.
Kanske har fått en till en annan årsmodell?!?
Beställde dom från utlandet och orkar inte stöka med returfrakt.
Ringde till Classic VW Up North och fick riktigt bra hjälp, dom skulle fixa fram rätt kanal åt mej..    
Från dom blir det fler beställningar, bra service!

Nu har de stått still för länge, men lite saker har hänt och mer kommer bara garaget blir klart.

Började kolla på fronten då reservhjulsbaljan va slut, insåg även att den har varit smälld höger fram nångång i sitt liv.
Mycket mätande av fronten innan jag satte sågen i den, sen mycke smide på höger sida för att få de som orginal igen.

Efter det började man passa in nya bitar.

Frontplåten passade riktigt bra....vart nästan förvånad.

Sen fick man ju köpa en bottenplatta som var tänkt att få donera sin framvagnsstomme, men efter närmare koll så duger den inte, men delar kostar inget å ha liggandes, så de vart en bakvagn och motor som hamnade i braochha förrådet.