1 Tråd av Erbro

  • Erbro
  • Erbro
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Gefle
  • Registrerad: 2011-08-21
  • Inlägg: 507

Har efter sommarens utflykter börjat fått drivknutsknack när jag svänger vänster och samtidigt accelererar. Finns det några teorier om vilken knut det kan vara? Höger, vänster, inre, yttre? Vore skönt att inte behöva byta samtliga.

Ps. Jag kör höjd Bay med ganska stora hjul, 205 75 R15 så det blir nog ganska stora påfrestningar. Det sitter knutar från Porsche 924 som skall tåla lite mer vinkel, skicket på dessa är okänt då de redan var begagnade när de monterades.

http://forumbilder.se/CGCPV/image.jpg

Våga åk hög buss och se ner på dina medtrafikanter.
Westfalia Tin Top -72 Baja Bay
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=4668

2 Svar av kee

  • kee
  • kee
  • Pro Writer
  • Offline
  • Från: Matrummet
  • Registrerad: 2011-01-18
  • Inlägg: 3,543

Jag har precis samma fenomen och jag tror (men det är bara en gissning) att det är höger yttre knut som väsnas.

Själv har jag tänkt ta itu med det när drivlinan ändå ska ner, vilket årtionde som helst nu!

Grinder and paint, makes me the welder I ain't

3 Svar av Alander

  • Alander
  • Alander
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Västerås
  • Registrerad: 2011-10-16
  • Inlägg: 980

Hissa upp & känn på dom, dvs ryck i drivaxel upp & ner.
Jag skulle gissa på höger yttre om man får gissa ICQ/ad så var min iallafall, men den var även glapp när man kände.

Barndoor -54

Alander's hemsida

4 Svar av Erbro

  • Erbro
  • Erbro
  • *Boxerville Supporter*
  • Offline
  • Från: Gefle
  • Registrerad: 2011-08-21
  • Inlägg: 507

Tackar för svaren! Då börjar vi med att rycka i höger yttre.

Våga åk hög buss och se ner på dina medtrafikanter.
Westfalia Tin Top -72 Baja Bay
http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=4668